|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||
|
Четверг| 21 Ноября, 23:14 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||
Социальные предприниматели Приморья могут найти кадры и получить рекламу на радио при господдержке
Открыт прием заявок на две актуальные для социальных предпринимателей меры поддержки: "Размещение двух вакансий на HeadHunter" и "Размещение рекламы на радиостанции". Такой формат господдержки поможет социальному бизнесу Приморья продвигать свои услуги в осенний период и найти профессиональные кадры для расширения штата.
24 протокола составили на нарушителей противопожарного режима в приморских лесах
Лесничие и инспекторы в Приморье составили 24 протокола в отношении нарушителей особого противопожарного режима на землях лесного фонда. ОПР действует в большинстве муниципалитетов и подразумевает крупные штрафы за пренебрежение правилами пожарной безопасности.
Первый класс для подготовки связистов-профессионалов появился в Приморье
Во Владивостоке открылся первый в Приморье учебный класс для обучения технических специалистов телекоммуникационной отрасли. В нем будут проходить стажировку выпускники Промышленного колледжа энергетики и связи и других учебных заведений края.
Восточный маршрут российской нефти
Запуск позволил диверсифицировать поставки российской нефти на экспорт, в том числе транспортировать нефть по магистральному нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-2) в восточном направлении для дальнейшего экспорта. При этом нефтепорт Козьмино является заключительным звеном в цепи, от слаженной работы которого зависит бесперебойная транспортировка «черного золота».
«Азиатско-Тихоокеанский регион оказался очень привлекательным с точки зрения прибыльности. Сегодня это самое премиальное направление нефтеэкспорта из России», - отмечал глава АК «Транснефть» Николай ТОКАРЕВ.
Запуск второй очереди магистрального нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-2) в декабре 2012 года вывел трубопроводную систему на новый уровень.
Запуск ВСТО-2 позволил отказаться от дорогостоящих перевозок нефти от Сковородино железной дорогой, гарантировав при этом надежность и своевременность поставок, что очень важно в работе с иностранными партнерами. Кроме того, использование ВСТО-2 позволило значительно увеличить поставки в порт Козьмино в Приморье и дало возможность увеличения мощностей находящихся на территории прохождения ВСТО-2 нефтеперерабатывающих заводов в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре.
ВСТО-2 сегодня проходит по территории четырех субъектов Дальнего Востока: Хабаровского и Приморского краев, Амурской области и Еврейской автономной области. Транспортировку нефти сорта ВСТО по нему осуществляет ООО «Транснефть - Дальний Восток», дочерняя компания ПАО «Транснефть».
Отгрузка нефти из ООО «Транснефть - Порт Козьмино» с момента запуска в 2009 году идет по нарастающему графику. Так, если в 2010 году объем отгрузки нефти ESPO составил 15,3 млн тонн, то в 2016 году - уже 31,8 млн тонн. Всего же с 2010 по 2016 годы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) было экспортировано более 155 млн тонн российской нефти.
Основными получателями нефти из Козьмино в 2016 году стали: Китай - 22,2 млн тонн (69,8%), Япония - 3,9 млн тонн (12,3%), Южная Корея - 2,4 млн тонн (7,5%). В направлении Малайзии отгружено 1,6 млн тонн (5%), Сингапура - 0,6 млн тонн (1,9%), Таиланда - 0,4 млн тонн (1,3%), США - 0,3 млн тонн (1%), Филиппин и Новой Зеландии - по 0,2 млн тонн (0,6%).
В 2017 году заявленная техническая возможность отгрузки нефти через порт Козьмино составляет 31,3 млн тонн.
Достижению рекордных показателей способствовало выполнение Программы развития, технического перевооружения и реконструкции производственных объектов и Программы капитального ремонта порта на 2016 год.
Так, в минувшем году был реализован крупный инвестиционный проект по реконструкции подходной дамбы с дноуглублением операционной акватории причала №2 нефтепирса до отметки минус 21 метр. Введенная в эксплуатацию дамба позволяет принимать танкеры дедвейтом до 150 тыс. тонн как у причала №1, так и у причала №2 нефтепорта Козьмино. В феврале 2017 года к реконструированному второму причалу пришвартовался первый танкер Nordic Freedom. После погрузки на судно 140 тыс. тонн российской нефти ESPO оно отбыло в направлении Китайской Народной Республики.
В 2015 году был пущен в эксплуатацию отвод от ВСТО-2 на Хабаровский НПЗ. Подключение к магистрали нефтеперерабатывающего завода в Комсомольске-на-Амуре запланировано на 2018 год. Для решения этой задачи будет проложено 300 километров трубопровода и построены 3 нефтеперекачивающие станции (НПС).
Досье «Дальневосточного капитала»: Расположенный на побережье Японского моря нефтеналивной порт Козьмино - конечная точка трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО), которая имеет протяженность почти 5 тыс. километров и соединяет шесть регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока. ВСТО-1 представляет собой участок нефтепровода Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область), ВСТО-2 - участок нефтепровода Сковородино - нефтеналивной терминал «Козьмино». Проект расширения ВСТО предполагается реализовать к 2020 году: мощность ВСТО-1 планируется увеличить до 80 млн тонн в год, ВСТО-2 - до 50 млн тонн в год.
Ольга ДОБРОЛЮБОВА.
- Инноваторов поддержат грантами
- Нацпроекты определяют рост
- Иностранные инвесторы: все ли планы в силе?
- Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху
- Приморские грани "Дальневосточного гектара"
- Приморье восстанавливает тепличный бизнес
- Сельское хозяйство: между потерями и обретениями
- Инвестиции чувствуют перспективы
- Артем принимает вызов
- Игорная зона: перезагрузка
Более 370 тысяч приморцев уже прошли диспансеризацию в этом году
В Приморском крае продолжается кампания по проведению диспансеризации и профилактических осмотров взрослого населения. В ней задействованы специалисты 45 медицинских организаций, которые работают на всей территории региона. А с 20 сентября по 20 декабря будет действовать акция "Диспансеризация за час".
