Восточные планы СУЭК

СУЭК также входит в шестерку крупнейших мировых экспортеров энергетического угля. В 2008 году международные продажи компании превысили 28 млн тонн.

Дальний Восток имеет стратегическое значение для ОАО "Сибирская угольная энергетическая компания". И не только потому, что в Хабаровском и Приморском краях расположены угледобывающие предприятия компании, но и потому, что в СУЭК уверены в огромном потенциале региона. Компания уверена в наличии большого количества возможностей эффективного использования богатейших природных ресурсов и выгодных транзитных позиций Дальнего Востока. Очевидно, что именно здесь в ближайшие годы должен наблюдаться самый высокий темп роста внешнеторгового оборота со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время темпы роста экономик в странах АТР значительно выше, чем в Европе. В то же время доля стран АТР во внешнеторговом обороте России намного меньше, чем стран Европы. Россия, благодаря своему Дальнему Востоку, имеет уникальные позиции для того, чтобы значительно усилить своё присутствие на этих рынках.

Это в полной мере относится и к рынку угля. Спрос на импортный уголь в Японии, Южной Корее, Гонконге, Юго-Восточной Азии растет. По некоторым прогнозам, к 2012 году потребление импортного угля в Азии может увеличиться более чем на четверть. В настоящее время основными поставщиками угля на азиатский рынок являются Индонезия и Австралия, Россия же удовлетворяет всего 4% спроса азиатского рынка на импортный уголь (22 млн тонн из 530 млн тонн за 2008 год), из которых 50% приходится на Корею, а 38% – на Японию.

Основная причина подобного противоречия – серьезная нехватка портов для экспорта угля на восточном побережье России. И именно эту проблему, в первую очередь, стремятся решить российские угольные компании. В ближайшие год-два здесь можно ожидать серьезного прорыва.

Для решения этой проблемы ОАО "СУЭК" построило Ванинский балкерный терминал в бухте Мучке в Хабаровском крае. Мощность перевалки терминала – 12 млн тонн угля в год с перспективой увеличения до 20 млн т. Объем инвестиций в самый технически совершенный угольный терминал России составил 9 млрд рублей. Терминал может принимать суда грузоподъемностью до 170 тыс. тонн. Для обслуживания терминала на санкт-петербургском судостроительном заводе "Пелла" компанией приобретены два буксира – "Ургал" и "Тугнуй", взят в долгосрочную аренду теплоход ледового класса Golden Ice, специально построенный для перевозок угля компанией из Ванино. Также заключено соглашение с ОАО "Совкомфлот" о долгосрочном (10-летнием) контракте аренды сухогруза ледового класса типа panamax, которое специально приобретено для данного проекта и будет укомплектовываться российским экипажем с опытом плавания в ледовых условиях.

Ванинский балкерный терминал используется для отправки на экспорт угля с предприятий СУЭК в Хабаровском крае, Республике Бурятия и Кемеровской области, а также для перевалки угля сторонних производителей. Выгодное географическое расположение порта позволяет снизить стоимость доставки угля потребителям, что для российских производителей имеет принципиальное значение, учитывая большие расстояния от мест добычи угля до морского побережья и высокую долю железнодорожного тарифа в полной себестоимости экспортных поставок.

Значение нового терминала не ограничивается только тем, что на восточном побережье нашей страны появляется новый мощный порт. Это существенный стимул к развитию всей угольной отрасли Восточной Сибири и Дальнего Востока. Возможность дополнительно экспортировать 12 млн тонн в год означает общий прирост экспорта угля на 15%. Создано четыре с половиной тысячи дополнительных рабочих мест в угольной отрасли, в портовом хозяйстве, на железнодорожном транспорте и в строительном комплексе.

Продолжается развитие не только транспортной инфраструктуры, но и угледобывающих предприятий СУЭК. Началось кардинальное переоснащение главного угледобывающего предприятия в Хабаровском крае – "Ургалугля". В частности, уже введен в строй новый очистной комплекс. Только в 2008 г. в развитие предприятия инвестировано 1,7 млрд рублей. Это позволит предприятию после того, как будет завершено освоение нового оборудования, увеличить объемы добычи и производительность труда не менее чем в два раза. Кардинально улучшатся и условия труда в шахте.