На территории Магаданской области формируются пять центров территориального развития

Как комментирует выбор проектов центров министр экономического развития Магаданской области Ирина ПЕНЬЕВСКАЯ, особое внимание при их формировании было уделено проектам, реализация которых принесет максимальный экономический эффект, которые смогут обеспечить наибольшее экономическое развитие территории.

«Одновременно в регионе ведется работа по актуализации ранее принятой Стратегии социального и экономического развития Магаданской области. Горизонт планирования будет увеличен до 2030 года. Будущее территории связано по-прежнему с добычей полезных ископаемых, однако отрасль ожидает диверсификация. При этом большое внимание будет уделяться продвижению проектов по созданию обрабатывающих производств, в том числе и в несырьевом секторе», - говорит Ирина Пеньевская.

Нефть и уголь недалеко от Магадана

Магаданская территория опережающего развития (ТОЭР) расположена в южной части области и захватывает Примагаданский шельф Охотского моря. В ее состав вошли территория городского округа «Город Магадан», а также частично Ольского и Хасынского районов. Наиболее важными для развития территории являются проекты по геологическому изучению недр, разведке и добыче углеводородного сырья на Примагаданском шельфе; по освоению месторождений бурых углей Ланковское и Мелководненское, включая строительство завода по комплексной переработке добываемого сырья; завода по производству сжиженного водорода; развитие морского зверобойного и агропромышленного комплексов.

Центральным проектом здесь представляется освоение Примагаданского потенциально нефтегазоносного континентального шельфа. Прогнозная оценка по нефти - 1,3 млрд т, по газу - 1,2 млрд м3.

Еще один важный проект этой территории - добыча и комплексная переработка бурых углей Ланковского и Мелководненского месторождений. Общий ресурсный потенциал кондиционных бурых углей Ланковского месторождения составляет 2,1 млрд тонн. Их качественный состав позволяет проводить глубокую переработку с получением брикетированного топлива, газа, жидкого моторного топлива и гуматов. Все эти продукты востребованы на рынке и необходимы области. На газ можно перевести Магаданскую ТЭЦ, отказавшись от завозного топлива. Производство жидкого моторного топлива позволило бы не завозить в область топливо для транспорта.

В июне 2013 г. на экономическом форуме в Санкт-Петербурге ОАО «Русгидро», ОАО «РАО Энергетические системы Востока» и японская компания «Кавасаки Хэви Индастриз» подписали соглашение о строительстве промышленного комплекса по производству сжиженного водорода в Магаданской области. Ориентировочная стоимость проекта - приблизительно 10 млрд рублей. Пилотный комплекс мощностью 10 тонн в сутки планируется запустить к 2017 году. Промышленное производство должно начаться до 2024 года, тогда мощность комплекса будет увеличена до 300 тонн в сутки. «Кавасаки Хэви Индастриз» будет транспортировать сжиженный водород в Японию и Восточную Азию. Близость Магаданской области к Японии и наличие достаточного количества электроэнергии отмечаются как важные факторы строительства завода по производству сжиженного водорода. Потребляемая мощность - 600 МВт в год - позволит повысить полезный отпуск электроэнергии на 2,6 млрд кВт-часов в год. Такое повышение полезного отпуска позволит снизить тариф на электроэнергию в 2 раза.

Яно-Колымская кладовая

Западная ТОЭР расположена в западной части области, она практически совпадает с границами находящейся на территории области Яно-Колымской золоторудной провинции (другая ее часть расположена на территории Саха (Якутия)), в состав которой входят 14 месторождений, из них 9 находятся на территории Магаданской области. К приоритетным инвестиционным проектам этой территории относятся: геологическое изучение и освоение этих месторождений, в том числе наиболее крупных Наталкинского и Павлик; освоение Таскано-Встречненского месторождения цементного сырья и строительство в его границах комбината по добыче известковых и Магаданского цементного завода; развитие агропромышленного комплекса Сусуманского района.

Прогнозные запасы золота здесь составляют около 5 тыс. тонн, причем 50% из них уже являются разведанными, 40% от разведанных запасов сконцентрированы на крупном месторождении Наталкинском (1449 тонн).

Таким образом, добыча золота из рудных месторождений только Яно-Колымской провинции, расположенных на территории Магаданской области, в 2018 году может составить 60 тонн, в 2023 году - 82 тонны. Помимо этого, в области планируется ежегодно добывать 10-12 тонн золота из россыпных месторождений, не входящих в состав Яно-Колымской золоторудной провинции. Всего прогнозная добыча золота по области составит более 100 тонн ежегодно, что позволит обеспечить годовой вклад в ВРП области до 59,7 млрд рублей, ежегодные платежи в бюджеты всех уровней - 19,9 млрд рублей, создать дополнительно более 10 тыс. рабочих мест.

Собственные средства недропользователей на строительство рудников и фабрик на территории области составят более 85 млрд рублей.

Условия для металлургии

Северная ТОЭР расположена в восточной части области и объединяет следующие геологические зоны: Шаманихо-Столбовской рудно-россыпной район, Ороекская металлогеническая зона, Кунаревская перспективная площадь, Эльгенское месторождение бурых углей, освоение которых является приоритетными инвестиционными проектами этой территории. В целях переработки медных концентратов, получаемых при разработке месторождений Ороекской металлогенической зоны, планируется также строительство Ороекского медеплавильного завода.

Освоение месторождений, расположенных в этой перспективной зоне, позволит ежегодно добывать 5,5 тонны золота, 580 тонн серебра, 70 тыс. тонн меди, 70 тыс. тонн цинка. При этом годовой вклад в ВРП составляет 54,9 млрд руб., ежегодные налоговые поступления в бюджеты всех уровней - порядка 14,7 млрд руб. Дополнительно будет создано более 3 тыс. рабочих мест.

Омолонский узел добавит металла

Приколымо-Омолонская ТОЭР включает большую часть территории Северо-Эвенского района с примыкающими незначительными частями Среднеканского и Омсукчанского районов. В ее границах планируется реализация инвестиционных проектов по освоению Омолонского рудного района, Эвенского рудного узла и Рассошинского рудно-россыпного района, строительству Южно-Омолонского металлургического комбината. Значительный вклад в развитие Приколымо-Омолонской ТОЭР будет обеспечен дальнейшим развитием новейшего хаба «Омолон» компании «Полиметалл», предусматривающего модернизацию Кубакинской фабрики и двух месторождений с богатой рудой.

Освоение месторождений, расположенных в Приколымо-Омолонской зоне, позволит ежегодно с 2015 года добывать 16,7 тонны золота, 475 тонн серебра, 142 тыс. тонн меди, 8,5 млн тонн железа, 4,5 тыс. тонн цинка. В перспективе на этих территориях могут быть построены заводы по производству железа, цинка, свинца, молибдена.

Омсукчанская ТОЭР. Новый ресурсный хаб

В настоящее время не менее важной с точки зрения обеспечения долгосрочного роста экономики региона является вновь сформированная Омсукчанская ТОЭР, расположенная в центральной части области и включающая территорию Дукатского рудного района и Омсукчанского угольного бассейна с примыкающей территорией, обеспечивающей выход к бухте Пестрая Дресва на берегу Охотского моря, где планируется строительство порта с угольным терминалом. Значительный вклад в развитие Приколымо-Омолонской ТОЭР будет связан с реализацией компанией ОАО «Полиметалл» проекта по созданию и развитию территориального промышленного хаба «Дукат» в составе фабрики флотационного обогащения в п. Омсукчан, фабрики Меррилл-Кроу на месторождении Лунном, а также трех действующих подземных рудников «Дукат», «Лунное», «Гольцовый», месторождений под открытую добычу Дукат и Арылах.

Перспективным для этой зоны направлением является освоение Омсукчанского угольного бассейна. Его запасы оцениваются в 5 млрд тонн каменных углей и антрацитов, годных под открытую разработку. Группа компаний «ИСТ» заявила о намерении создать здесь угольный комплекс общей мощностью до 3 млн тонн угля в год и поставлять уголь на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Для этого компания намерена построить угольный терминал в бухте Пестрая Дресва, реконструировать автомобильную дорогу «Омсукчан - Меренга» и проложить на месте бывшего зимника новую автомобильную дорогу «Меренга - бухта Пестрая Дресва». Общая протяженность автомобильной дороги от Омсукчана до бухты составит 130 км. Развитие Омсукчанской зоны позволит дополнительно к добываемым здесь серебру, золоту и свинцу ежегодно добывать 3 млн тонн угля.

Журнал "Дальневосточный капитал", июль,  2014 год.