Крупнейшая российская компания пришла в Приморье со своим проектом

Впервые строительство нового терминала оказалось на слуху в 2019 году, тогда проект должен был получить название «Морской порт Аврора». Тогда ориентировочная стоимость инициативы была близка к 57,8 миллиардам рублей.

Из этих денег более 17,6 миллиардов рублей —затраты на возведение угольного терминала, 25,2 миллиардов — на нефтеналивной терминал. Суммарная стоимость железнодорожных подходов к будущему порту — 11,2 миллиардов рублей. Инвестор намерен построить дополнительно около 80 километров железнодорожных путей, которые позже могут быть переданы РЖД. Терминал планируется построить за три с половиной года.

Представители компании «Коулстар» также сообщили, что уже подписаны соглашения с судостроительным заводом «Звезда» на производство 5 балкерных судов класса «Панамакс», которые способны перевозить до 80 тысяч тонн груза. Сухогрузы усилят логистическую стабильность приморских отраслевиков и станут основой для собственной транспортировки угля.

«Коулстар» — крупнейшая в России угледобывающая компания. Она имеет лицензии на разведку и добычу каменного угля в границах участков «Майрыхский» и «Бейский-Западный» Бейского каменноугольного месторождения (Республика Хакасия) и участка «Богатырь» Горловского угольного бассейна (Новосибирская область).