Безопасность повысят на приморских дорогах

Правительство Приморского края сообщает, что в заседании приняли участие руководители Управления ГИБДД по Приморскому краю, регионального минтранса, минобра, департамента по координации правоохранительной деятельности, администрации Владивостока.

Как доложил начальник УГИБДД по Приморскому краю Сергей Сбродов, с начала года в регионе отмечается рост дорожно-транспортных происшествий с погибшими и пострадавшими. В прошлом году эти показатели удалось снизить.

«Наши сотрудники проводят весь комплекс мероприятий для снижения числа ДТП. Прежде всего, это рейды по пресечению правонарушений, особенно нетрезвых водителей. Однако в крае отмечены очаги аварийности, требующие дополнительных технических мер для предотвращения аварий», – подчеркнул глава ведомства.

Сергей Сбродов отметил, что положительный эффект дает установка искусственных дорожных неровностей. В качестве примера он привел Уссурийск, где в 2022 году в двух местах концентрации ДТП после обустройства пешеходных переходов наезды на пешеходов полностью прекратились.

По информации министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморья, на территории края выявлено 16 мест концентрации аварий. Чтобы их ликвидировать, в текущем году уделят особое внимание обустройству автомобильных дорог: пешеходным переходам, освещению, светофорам и барьерному ограждению.

Так, по словам замминистра Вячеслава Шичкина, в 2024 году в регионе дополнительно обустроят порядка 105 пешеходных переходов, часть из которых будет оснащена светофорами, другая – искусственной неровностью, еще часть оборудуют освещением. Помимо этого, в семи населенных пунктах края, в которых проходят дороги регионального значения, появятся 19,5 километров новых линий электроосвещения. Также планируется установить около девяти километров барьерного ограждения.

«С 2021 по 2023 годы точки концентрации ДТП фиксируются в разных местах, за исключением двух: на 82 и 144 километрах автодороги Артем – Находка – порт Восточный. Остальные 14 аварийно-опасных мест образовались на новых участках», – рассказал Вячеслав Шичкин.

Эксперты отмечают еще одну особенность. Там, где дороги капитально отремонтировали, в том числе, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», увеличилось число аварий. Одной из причин называется то, что у автомобилистов появилась возможность увеличить здесь скорость, что и приводит к росту ДТП. Здесь наиболее эффективным решением является установка комплексов фото- и видеофиксации нарушений. В этом году планируется установить 19 таких систем. Всего в регионе действует 228 таких комплексов.

Как обозначил в ходе заседания Дмитрий Мариза, проблема снижения аварийности на дорогах многогранна и требует кропотливой работы не только правоохранителей и дорожников, но и системы образования, средств массовой информации, общественности.

«Нельзя не отметить, что в крае много делается для уменьшения числа аварий, сохранения жизни и здоровья наших граждан. Однако предстоит еще сделать немало. Исполнение всех мероприятий, направленных на стабилизацию обстановки на дорогах, берем под жесткий контроль, в том числе, с привлечением надзорных ведомств. Большой пласт вопросов относится к пропаганде, воспитанию культуры соблюдения безопасности на дорогах, причем с детского возраста, чтобы у будущих участников дорожного движения подсознательно вырабатывалась необходимость их соблюдения», – заявил Дмитрий Мариза.