Коридор Харбин - Находка

Тысячи экспонатов различных размеров и форм - от миниатюрных до гигантских - были размещены на территории Муданьцзянского большого рынка ЧЖЭЧЖУН и Муданьцзянского международного выставочного центра машин ЦЗИАХЭН общей площадью 40 тыс. кв. метров.

Принимающей стороной выступили Государственное лесное управление КНР, Хэйлунцзянское и Муданьцзянское народные правительства, руководители предприятий национального ЛПК, таких как Союз производителей мебели провинции Хэйлунцзян, Цзилиньская и Неймэнгунская корпорации по лесопромышленности. В качестве почетных гостей на выставку были приглашены представители администрации Приморского края, Приморской ассоциации лесопромышленников и лесоэкспортеров (ПАЛЭКС), руководители нескольких деревоперерабатывающих и мебельных предприятий края.

Члены приморской делегации прибыли на выставку, преследуя три конкретные цели: во-первых, выбрать для краевого леспрома новейшие и лучшие образцы китайского деревоперерабатывающего оборудования; во-вторых, найти партнеров, которые смогут напрямую или с минимальным количеством посредников приобретать у Приморского ЛПК древесину и продукцию первичной, а в перспективе и глубокой переработки; в-третьих, заключить протоколы намерений о создании совместных производств с китайским бизнесом на территории Приморского края, чтобы китайские инвестиции подтолкнули развитие деревообрабатывающей промышленности в крае и обеспечили гарантированный сбыт продукции этих СП в Китае. Насколько реализуются эти цели, покажет время, а пока идет обработка полученной с выставки информации и производятся предварительные расчеты возможных вариантов сотрудничества.

Торжественное закрытие Третьей китайской лесохозяйственной выставки-ярмарки состоялось 20 августа уже во Владивостоке, в отеле Хендэ. И здесь китайские партнеры сделали поистине сенсационное заявление - о том, что они начали создавать экономическую зону для эффективного экономического сотрудничества с Россией. Зона представляет собой транспортный коридор, узловыми пунктами которого являются города: Харбин, Муданьцзян, Дунин, Суйфуньхэ. При согласии российской стороны эту цепь транспортных узлов дополнят Уссурийск, Владивосток и Находка.

В интервью "ДК" мэр Муданьцзяня Ли ЯОСИН сообщил, что основная цель этого коридора - отправка лесной продукции и прочих китайских товаров через российские порты на юг Китая, в страны Юго-Восточной Азии, Америки и Европы. При этом из России в Китай тем же путем могут идти круглый лес и пиломатериалы.

Вице-губернатор Приморского края Александр ТАБАЧЕНКО в беседе с обозревателем "ДК" отметил, что предложение китайцев содержит в себе немалые выгоды для экономики Приморья, и прежде всего - с точки зрения логистики. "Если будет реализована эта схема и Приморье станет транзитом китайских грузов, - подчеркнул вице-губернатор, - то в крае будут востребованы все незадействованные сегодня транспортные и людские ресурсы".

Между тем реализация проекта потребует государственных инвестиций от обеих стран. Кстати, о самом проекте в Правительстве России, похоже, пока ничего не знают. Администрация Приморского края, по замыслу наших соседей, донесет до руководства России всю степень важности создания линии Харбин - Муданьцзян - Дунин - Суйфэньхэ - Уссурийск - Владивосток - Находка. Инициаторы проекта предполагают, что в отношении всех промышленных предприятий, расположенных в пределах этого транзитного коридора, будут введены льготные налоговый и таможенный режимы.