|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Суббота| 13 Июня, 13:41 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
Не выплеснуть малый бизнес!
Мы считаем, что в ходе реализации требований законодательства о СРО при переходе отрасли от лицензий к саморегулированию обозначился ряд негативных моментов.
Прежде всего, то, что многие представители органов власти, имеющие рычаги воздействия на отрасль, а также на самих строителей, остаются настроенными против введения института саморегулирования и не до конца понимают его основные цели и задачи. Тормозит этот процесс отсутствие хорошей информационной базы: многие строители просто не знают основных и детальных положений реорганизации, настоящего положения на рынке СРО и, не имея полной и достоверной информации о существующих и потенциальных СРО, плюсах и минусах, затягивают с вступлением в одно из них.
Само вступление требует серьезных денежных отчислений, а это удручает многие строительные компании. Непростая экономическая ситуация, в которой сегодня "варится" строительный сектор, делает весьма проблематичным выделение денег из своего оборота на вступление в СРО. А в некоторых СРО, основанных крупными компаниями, только первые расходы для нового участника – на компенсационный фонд, страхование и текущие взносы – составляют от 650 тыс. до 1,5 млн рублей. На практике трудностей по переходу на новую систему работы нет лишь у крупных компаний, объединенных в союзы строителей.
Законодательная база в вопросах СРО сегодня недостаточно проработана с учетом специфики отрасли и допускает в ряде случаев неоднозначное толкование. Это приводит к негативным тенденциям в развитии ситуации, в т.ч. и к усилению социальной напряженности в обществе и угрозе вымывания со строительного рынка большого количества малых и средних предприятий, не говоря уже об индивидуальных предпринимателях, которые по статистике вместе осуществляют не менее 50% всех работ по отрасли.
Закон не делает разницы между гигантами строительной отрасли с годовым оборотом в миллиарды рублей и небольшими специализированными компаниями с оборотом в несколько миллионов рублей в год – их ответственность и стоимость "входного билета" на рынок оказались одинаковыми. Беспокоит то, что многие из субъектов малого и среднего предпринимательства в строительстве оказались вне рынка, потеряли право легальной работы, в т.ч. по госзаказу, поскольку им не были созданы более благоприятные условия на этапе перехода от лицензирования строительства к саморегулированию.
Еще одна проблема: требования по составу, квалификации и стажу специалистов для компаний, входящих в СРО, излишне суровы. По ним даже талантливая группа выпускников престижного строительного или архитектурного вуза не сможет создать не только полноценную строительную фирму, но и простую бригаду бетонщиков с правами юридического лица, поскольку у них нет необходимого по закону стажа.
- Путин объявил о возвращении тигров: Казахстан получил хищников из России
- Август подложит свинью: арктический циклон вытеснит лето из Приморья?
- Итоги ПМЭФ в области генеративного ИИ и процессной аналитики
- Месяц магнитных бурь: жителям Приморья следует быть готовыми
- Отставание Овечкина от рекорда Гретцки сократилось до двух шайб
- В России разработают платформу для создания базы векторов голосов мошенников
- Мемориал энергетикам – героям Великой Отечественной войны – открыт в России
- ФАС заинтересовался кнопками "ЭРА-Глонасс"
- Сбербанк создает дочернюю компанию Sber Automotive Technologies
- Путин поблагодарил Грефа и Сбербанк за больницу в Тулуне
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
