|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Пятница| 19 Июня, 02:38 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
Хабаровский филиал ВТБ оформил первый аккредитив в юанях
ООО «Строительно-дорожные машины» занимается поставками специализированной техники на российский Дальний Восток и является официальным дилером ведущих мировых брендов: KOMATSU, Nikko, Nakayama, JFE, ISUZU - несомненных лидеров в производстве дорожно-строительной техники. Основные внешнеэкономические партнеры СДМ находятся в Японии, но в последнее время свою долю заняли и китайские поставщики.
На Дальнем Востоке России достаточно много старых моделей тяжелой техники «Комацу», «Като» и других брендов, работающей более 20 лет. Все они давно сняты с производства, и ко многим из них японские производители перестали выпускать даже запчасти. При этом провести восстановительный ремонт для многих пользователей предпочтительнее, чем приобретать новую машину, тем более что старая техника по-прежнему надежна и, в случае замены изнашивающихся деталей, имеет еще хороший запас продления моторесурса. Китайские производители выявили эту потребительскую нишу и наладили лицензионный выпуск расходных материалов и запчастей к старым моделям.
СДМ, являясь не только продавцом, но и сервисным дилером многих японских брендов, осуществляющим все виды технической поддержки вплоть до капитального ремонта, также не могла игнорировать запросы своих клиентов. Компания занялась приобретением, установкой и продажей произведенных в КНР запчастей к старым моделям японской техники.
Китайцы купили право выпуска деталей ходовой части и к более новым моделям, которые СДМ также закупает. И это представило больший комфорт потребителям сервисных услуг: можно сэкономить, а можно применить оригинальную запчасть, доставленную от производителя.
- Есть разный режим работы оборудования. Если он не очень интенсивный, а эксплуатация проходит в несложных условиях, вполне могут подойти и аналоги. Если наоборот - установка оригинальных узлов дает больший коэффициент надежности, - говорит генеральный директор ООО «Строительно-дорожные машины» Михаил ФИЛИППОВ.
В реализации договора по приобретению запасных частей и расходных материалов из КНР хабаровский филиал ВТБ предложил своему клиенту опробовать новую форму - аккредитив в юанях. Надо сказать, что выбор СДМ для предложения проведения первой сделки был не случаен - с хабаровским филиалом ВТБ компания сотрудничает с 2002 года, когда для развития возникла потребность в серьезном финансовом партнере. На протяжении всего периода банк и предприятие осуществили несколько пилотных проектов, связанных с применением новых форм банковского сервиса. В линейке продуктов, востребованных СДМ, широко представлены аккредитивные схемы и постфинансирование. Вместе с СДМ хабаровский филиал провел первые расчеты с открытием аккредитивов в иенах.
- Любое предложение, которое делает нам ВТБ, мы сразу рассматриваем как потенциально выгодное, - поясняет свою позицию Михаил Филиппов. - К такому расположению подталкивает высокий уровень обоюдного доверия и большой положительный опыт предыдущего сотрудничества. Работая с хабаровским филиалом банка, мы всегда приветствуем инновационные подходы к проведению сделок, дающие эффект для нас и позволяющие банку развивать свои технологии. В конечном счете, это все помогает оптимизировать стоимостные параметры сделок, что самым положительным образом отражается на наших покупателях и клиентах, получающих качественный товар по конкурентным ценам.
Нельзя не отметить эффективность такого подхода для компании. Начав работать в 2000 году с нулевых показателей, к 2013 году СДМ перешагнули годовой оборот в 2 млрд рублей.
Став первым пользователем аккредитивов в юанях, ООО «Строительно-дорожные машины» прекрасно осознавало свою потребность в таком банковском продукте.
- Риски при работе с китайскими поставщиками пока значительно выше возможных угроз бизнесу при сотрудничестве с японскими корпорациями. А работа с применением аккредитива дает возможность полностью застраховать себя от любых потенциальных неприятностей, поскольку деньги своего клиента ВТБ переводит в китайский банк поставщика только после подтверждения факта отгрузки товара, - рассказывает Михаил Филиппов. - Кроме того, такая сделка обеспечивает сохранение оговоренных сроков поставок, поскольку у зарубежных партнеров возникают обязательства не только перед российскими покупателями, но и перед собственным банком, что усиливает их ответственность. Немаловажным фактором выгодности сделки является и то, что покупка через аккредитив в юанях позволяет экономить на конвертации валют, делая приобретаемый товар дешевле.
Для банка оформление первого аккредитива в юанях стало, с одной стороны, логичным продолжением выбранной стратегии, а с другой - явилось серьезным испытанием возможностей ВТБ при работе с иностранными партнерами. Дело в том, что для китайских банков использование аккредитивов в национальных валютах не является традиционной формой расчетов, и поэтому специалистам ВТБ пришлось приложить немало усилий, чтобы создать действующий межбанковский механизм. Поскольку сделка нестандартна, она требовала дополнительного внимания и контроля со всех сторон - сотрудникам хабаровского филиала приходилось проводить прямые переговоры, согласовывать порядок действий с организовывавшим операцию на территории КНР филиалом Индустриального и коммерческого банка Китая. Итогом стало гладкое «прохождение» товаров, документов и денег на всех стадиях расчета по импортному покрытому аккредитиву, предполагающему внесение клиентом средств на счета ВТБ и оплату за товар только после его отгрузки.
- Провести сделку помогли имя ВТБ, уже известное на китайском рынке, и планомерная работа по продвижению расчетов в национальных валютах, - замечает директор отдела продаж продуктов транзакционного бизнеса хабаровского филиала ВТБ Андрей СТЕМПКОВСКИЙ. - Наш филиал регулярно участвует в российско-китайских совещаниях по развитию сотрудничества, где поднимает перед своими зарубежными коллегами вопрос перехода от простых банковских переводов к более сложным и современным формам расчетов. Поэтому, когда мы выходим с конкретными предложениями в данной области, китайские партнеры воспринимают это как шаги по реализации избранной стратегии и относятся к ним с интересом и пониманием.
Стоит отметить, что еще более выгодными для клиентов ВТБ являются аккредитивы без предоставления клиентом денежного покрытия, которые в других валютах используются довольно широко, в том числе и предприятием СДМ. Когда российская компания хочет приобрести товары за рубежом, она идет в ВТБ, который договаривается с иностранным банком, оплачивающим поставку экспортеру; российский клиент получает продукцию и через ВТБ рассчитывается за нее перед иностранным банком в течение 1-3 лет. По сути это выглядит формой финансирования российских компаний зарубежными банками, осуществляемой за счет кредитных рисков ВТБ. И поскольку ставки кредитования в зарубежных финансовых организациях намного ниже ставок отечественных финансовых учреждений, а рейтинги ВТБ за границей весьма высоки, сделка является привлекательной для импортера - он имеет возможность организовать оплату зарубежному контрагенту за счет привлечения дешевого иностранного финансирования. Причина отсутствия таких контрактов в юанях - высокая стоимость финансирования в китайской валюте. Технологически филиал банка полностью готов к началу работы с непокрытыми аккредитивами в юанях, но это не всегда выгодно клиентам - в долларах операция обходится на 2,5-3% дешевле.
Хабаровский филиал ВТБ долгое время развивал простые расчеты в юанях и теперь приступил к использованию на данном направлении документарных инструментов. Ожидается, что вскоре в линейке продуктов банка появится страхование валютных рисков по юаню. Россия и КНР продолжают курс на сближение экономического сотрудничества, и ВТБ делает все возможное, чтобы оно было выгодным для отечественных предприятий.
Александр НИКОЛАЕВ
"Дальневосточный капитал", N 5.
- "Амба" обновляет мощности хлебобулочного завода
- Александр Пахомов: Наш вклад в развитие промышленного потенциала региона будет весьма заметен
- Правила работы со специальным и отдельным счетами
- Хабаровскому краю придется затягивать пояса и выправлять бюджет
- ВТБ факторинг подрос на Дальнем Востоке
- Хабаровский край привлек более 4 млрд рублей на фондовом рынке
- Алла Солдатова, директор дивизиона по розничному бизнесу "Дивизиона Дальний Восток и Восточная Сибирь": Мы стали центром Дальнего Востока
- Сбербанк одолжит Хабаровскому краю
- Универсальная лизинговая компания взяла Столыпинскую премию
- Трехлетний бюджет Хабаровского края дополнительно получит из федерального бюджета свыше 2 миллиардов рублей
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
