ДВСК строит индустриально

- Виктор Серафимович, сегодня редко говорится о так называемой производительности труда. Похоже, что годы экономической «распущенности» сказались в этом отношении и на стройке…

- Безусловно, из окон моей квартиры видно строительство нового дома на ул. Некрасовской, не знаю, кто его ведет, но страшно от того количества людей, которые снуют на площадке, – 50-70 человек. И это при остром дефиците кадров! Сегодня для многих наших строительных компаний оказывается легче не думать о том, как лучше распорядиться своими трудовыми ресурсами, а привезти иностранцев из Болгарии, Черногории, КНДР и пр., выдать им проектную документацию, необходимую для строительства, а за собой оставить только функции генподрядчика.

Чем еще поражает эта стройка – огромным количеством завезенных на нее стройматериалов! Вязанки арматуры, фанера, одной только древесины – кубов 500! Все это перетаскивается с места на место, и таким образом дело продвигается…

У нас на объектах ЗАО «ДВСК» характер стройки совсем другой. Если нами сегодня собрано восемь подъездов на стройплощадке, то на заводе имеется еще десять. Когда я вижу, что на участке пока есть только фундамент, то понимаю, что это не все – дом уже готов, но еще лежит на складе.

Сейчас наш завод на год-полгода опережает то, что делается на стройплощадках. Всего, что необходимо для монтажа, достаточно. Это колонны, плиты, сливы, шахты лифта, вентблоки, лестничные марши, диафрагмы жесткости… Проекты и детали у нас все типовые. Это огромный плюс. Мы берем проект дома из каталога и «привязываем» его к месту, что позволяет существенно экономить. Кроме того, все основные строительные материалы производим сами. Соответственно и изделия из них дешевле.

Отмечу, что качество заводского железобетона намного выше, чем залитого прямо на стройплощадке. Все детали у нас выдерживаются строго по технологии. Есть своя лаборатория, и каждое изделие обязательно проходит лабораторный контроль. Ответственность за выпущенную деталь персональная. Все это четко расписано.

В смене на строительстве дома у нас работают шесть монтажников и один человек на башенном кране. И с такой скоростью, что при нормальном финансировании по технологии «КУБ-2,5» могут собрать коробку 14-этажного дома всего за полгода. А как только каркас с перекрытиями готов, можно выставить каменщиков – сколько угодно. В зависимости от того, в какие сроки надо успеть. Хоть на каждый этаж по бригаде – стены не являются несущими, поэтому кладка может вестись автономно на нескольких уровнях.

В конечном счете есть возможность сэкономить огромные ресурсы.

Самое главное – объем работ, который можно выполнять индустриальным методом, сегодня превышает в несколько раз тот, который делается на стройке. Например, одна наша плита перекрытия – это 9 кв. метров. При одном обороте форм в сутки мы можем выдавать этих деталей на 600 кв. м, а при двойном обороте – закрывать потребности 10-20 объектов, в зависимости от их характеристик.

Вот что такое индустриальный метод строительства жилья! Сегодня он наиболее эффективен с точки зрения дефицита ресурсов и требований высокого качества работ. Именно благодаря ему мы работаем в сегменте доступного жилья. Лишь дом на ул. Овчинникова строится в разряде «премиум-класса», все остальные – для массового потребителя, среднего класса. О какой-то сверхприбыли мы не думаем. В то же время заработанные средства позволяют нам серьезно развиваться – обновлять основные фонды, ремонтировать здания и пр.

Выше становится занятость по объединению. Количество людей растет, но мы стараемся численность сдерживать. Кого попало не берем. Нам нужны эффективные люди, которые четко видят цель, понимают ее и умеют достигать.

- Начинаете строить что-либо новое?

- Да, недавно приступили ко второй очереди 51-го микрорайона – это в районе ул. Зейской. На площади около 5 га будет построено 158 тыс. кв. м жилья.

- Виктор Серафимович, вблизи от вашего основного предприятия в скором времени развернется строительство объектов АТЭС. Сможете ли вы резко увеличить объемы производства?

- Нам и сегодня работы хватает, но мы к этому готовимся. Еще нет ясности по объемам этого строительства, прямого финансирования, но мы понимаем, что уже есть установка руководства страны и края. Поэтому готовим предприятие к более интенсивной фондоотдаче, а механизмы и людей – к более серьезным нагрузкам.

Хотелось бы, чтобы транспортники, с которыми мы тесно работаем, не оказались в такой ситуации, что не смогут доставлять нам по 5 тысяч тонн инертных материалов в сутки. Если подвоз будет обеспечен, мы сможем выдавать с наших двух растворобетонных заводов на строящиеся объекты по 2,5 тысячи кубов бетона.

Надеемся, что люди, от которых зависит работа транспорта и транспортных артерий, тоже хорошо подготовились к началу этого большого строительства.