Ирина Башурова хрупка и изящна. Но эта женщина обладает такой внутренней силой, что понимаешь: ее, как ивовый прутик, согнуть можно, сломать вряд ли получится. По жизни Ирина Владиленовна идет с еще в детстве полученной от отца установкой: "Ставь цель и добивайся ее". Есть у Башуровой и своя личная установка - любое начатое дело доводить до конца. Сейчас Ирина - известный в Приамурье предприниматель, хозяйка салона великолепной эксклюзивной мебели.

Состояние банковского сектора Магаданской области неразрывно связано с экономической ситуацией в регионе, которая в течение 2004 года складывалась неоднозначно. На ее фоне финансово прибыльными оказались практически все банковские учреждения. Есть основание для сохранения позитивной тенденции.

Сегодня мы можем с гордостью сказать, что прошедший 2004 год стал для банка "Приморье" временем успеха, реализации возможностей и достижений. Доверие наших клиентов и партнеров позволяет утверждать, что в своем развитии банк выбрал верные приоритеты.

Тихоокеанская страховая компания - профессионал и очень лояльный партнер на страховом рынке - отмечает 5-летний юбилей. О том, чем компания живет и о чем мечтает, "ДК" разговаривает с ее генеральным директором Людмилой ЕРОХИНОЙ.

У одного из крупнейших в регионе переработчиков "морских даров" - Хабаровского производственно-торгового рыбокомплекса - в этом году юбилей - 25 лет. Сегодня продукция комбината, можно сказать, находится на пике своей популярности. Для российского рынка нынешняя ситуация с продукцией предприятия весьма неординарная - спрос на нее превышает предложение. Хотя еще совсем недавно мало кто из старожилов этого предприятия верил в его возрождение. О прошлом и настоящем юбиляра наш корреспондент беседует с генеральным директором предприятия Марком ГОРБОНОСОМ.

Хорошая новость для представителей ведущих отраслей экономики Дальнего Востока: в Хабаровске открыт Дальневосточный региональный центр всемирно известной фирмы "Либхерр". В плане развития компании на Дальнем Востоке - создание сервисной базы, включая команду квалифицированных инженеров "Либхерр", склад запасных частей и расходных материалов на всю технику "Либхерр", которая находится в регионе. Линейка производства "Либхерр" очень широка и включает в себя оборудование различного назначения.

Совет директоров РЖД принял решение создать пригородную пассажирскую компанию "Экспресс Приморья". Это будет первое в ДВФО открытое акционерное общество, которое вместо РЖД станет осуществлять рентабельные пригородные пассажирские перевозки.

Принимая во внимание высокую потребность предприятий Приморского края, занятых в городском строительстве, в использовании производительного и эффективного оборудования, сотрудниками компании "Амур Машинери энд Сервисес" в конце апреля во Владивостоке был проведен семинар, на который были приглашены специалисты компании "Катерпиллар" из Москвы, а также представитель завода - изготовителя экскаваторов-погрузчиков из Великобритании.

Цена, качество и сроки - три кита, на которых держится успех ООО "Завод Дальрыбтехцентр", который производит оборудование для рыбоперерабатывающих производств. Эти составляющие успеха внедрены на всех направлениях деятельности предприятия, будь то разработка оборудования, его изготовление, ремонт или переоборудование целых технологических комплексов. И не имеет значения, большие это или малые заказы, - "Дальрыбтехцентр" держит марку вот уже более 65 лет.

Минувший год для рыбаков был насыщен весьма значительными событиями. Однако для дальневосточников он выделяется особенно, все положительные моменты, которые государство внесло в отрасль, брали свое начало именно на Дальнем Востоке. Вначале губернатор Приморского края Сергей ДАРЬКИН подготовил для правительства доклад о повышении конкурентоспособности рыбопромышленного комплекса страны, затем президент во время своего визита во Владивосток лично выслушал рыбаков. "Но самое главное в том, что все эти позитивные моменты стали возможны только после того, как рыбацкое сословие выступило в защиту своих интересов единым фронтом", - считает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморского края (АРПП) Дмитрий ГЛОТОВ.

- Развитие рыбной отрасли - важная задача для многих регионов Дальнего Востока. И ее развитие в значительной степени зависит от четко выстроенного правового поля и неуклонного соблюдения принятых законов. Значительную роль в наведении порядка сыграло принятие в прошлом году давно необходимого рыбакам ФЗ "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов".

- Роль государства заключается в создании благоприятных условий для рыбаков как прибрежного лова, так и океанического. При существующем положении дел в таможенном и налоговом законодательстве, системе контролирующих государственных органов взаимного понимания между рыбаком и государством не получается.

- В последние годы правительство прислушалось к нам. Отмена аукционов и введение фиксированных ставок на право пользования биоресурсами, конечно же, улучшили экономическое развитие предприятий. Появилась возможность планировать свою деятельность. Хотя по некоторым видам биоресурсов ставки сильно завышены. Отрадно, что сейчас чиновники, прежде чем принять какой-то регламентирующий документ, начинают интересоваться у рыбаков, как им после этого станет работать. Поэтому я не думаю, что интересы законопослушных рыбаков и государства расходятся, скорее даже наоборот. Интересы расходятся у рыбаков и некоторых региональных и федеральных чиновников, которые пытаются обойти существующие законы и для коих регулирование рыбохозяйственной деятельности - высокорентабельный нелегальный бизнес.

- То, что сейчас в Дальневосточном бассейне наблюдается явный избыток судов, ни у кого не вызывает сомнения. Проблему усугубляет тот факт, что значительная часть добывающего флота представлена морально устаревшими и физически изношенными судами. В первую очередь это суда, построенные еще при Советском Cоюзе, либо бывшие в эксплуатации суда, приобретенные за рубежом. Возраст большого количества используемых сейчас судов превышает нормативные сроки эксплуатации. В частности, в группе крупного и большого флота возраст 108 судов, что составляет 58,4% от общего количества, превышает 20 лет, в группе среднего флота - 296 судов (46,3%) старше 18 лет, а в группе малого - 579 (69,3%) старше 12 лет.

- В отсутствие промышленных предприятий рыболовство в северных районах страны является приоритетом развития экономики регионов. В рыбохозяйственном комплексе Корякского автономного округа - два традиционных направления рыболовства: прибрежный промысел лососей, который ведется летом, и морской промысел, которым рыбопромышленные предприятия заняты в остальное время года. Наиболее востребованные виды биоресурсов: лососевые, тресковые (минтай, треска), камбала, навага, краб. В последние годы четко прослеживается тенденция снижения ОДУ практически по всем этим основным промысловым объектам. Традиционно полностью осваиваются крабы и лососевые, на 90% осваиваются треска, навага и минтай. А вот, к примеру, освоение камбалы зависит от своевременности открытия промысла. В прошлом году процесс затянулся, и этот вид освоен лишь на 35%. Также в прошлом году были низкие показатели по освоению сельди, слишком поздно начался весенний промысел. В то же время осенне-зимний период промысел сельди приходится на время, когда навигация для судов прибрежного рыболовства уже закрыта. Острая ситуация с добычей креветки - она в последнее время практически не осваивается. Все дело в том, что суда предприятий округа не могут входить для ее промысла в 12 мильную зону.