Второй алмазный завод заработал во Владивостоке

По Хабаровскому краю прокатилась волна массовых сокращений рабочих мест

Трудно сказать, какой сезон года в Якутии самый благоприятный для доставки грузов: лето, когда открывается навигация на Лене и северных реках, а лед отходит от кромки Северного Ледовитого океана, позволяя в очень короткий временной срок «протолкнуть» все жизненно необходимые грузы в поселки, расположенные в глубине территории республики, или уже суровая зима, когда длина автодорог здесь временно вырастает более чем в два раза. Но в любом случае не весна с ее распутицей или осень с ледоставом.

Для Республики Саха (Якутия) Северный морской путь – поистине дорога жизни. Вдоль ее берегов проходит одна треть Севморпути, республика имеет два морских порта, несколько крупных рек впадают в Северный Ледовитый океан, создавая разветвленную водную сеть, которая служила и продолжает служить транспортной артерией экономики всего северного края.

Северо-Восточный федеральный университет имени М. К. Аммосова – один из восьми федеральных вузов страны, созданных по решению правительства. Они ориентированы на решение геополитических задач и удовлетворение кадровых потребностей крупных межрегиональных инвестиционных проектов.

Владивосток и Владивостокский морской торговый порт – понятия неотделимые. Сегодня одна из крупнейших стивидорных компаний региона по праву считается локомотивом его экономики.

Во фразе «Уехать нельзя остаться» Матвей ЕВСЕЕВ уверенно ставит запятую после слов «уехать нельзя». Не просто остаться, а жить наполненной смыслом и перспективами жизнью. В Якутии. Именно так вот уже тринадцать лет живет и работает созданное им ОАО «Алмазы Анабара».

Инвестиции, инновации, ресурсосбережение – такую стратегию развития для ОАО АК «Якутскэнерго» определила сама жизнь, те объективно уникальные условия, в которых работает энергосистема республики.

- В компетенцию нашей компании входят объекты локальной энергетики – 125 дизельных станций, более 600 единиц дизель-генераторов, около 3 тысяч км линий электропередачи, многие из них расположены за полярным кругом в арктической зоне.

- Наша структура в компании «Якутскэнерго» создавалась с целью вхождения в коммунальный бизнес, с одной стороны, не от хорошей жизни – нужно было срочно сокращать потребление электроэнергии, с другой – мы понимали, что при разумной эксплуатации теплового хозяйства это может быть действительно выгодным с коммерческой точки зрения делом.

Природный газ является основным сырьевым источником, обеспечивающим выработку электрической и тепловой энергии в Центральном промышленном регионе Республики Саха (Якутия).

Железная дорога год за годом упорно продвигается на север Якутии. Планируется, что к концу октября 2011 года будет завершена укладка железнодорожного полотна до Якутска, а точнее до ст. Нижний Бестях, расположенной на противоположном берегу реки Лены. Когда железная дорога придет в столицу республики, будут решены многие проблемы обеспечения труднодоступных населенных пунктов северной территории, новый импульс развития получит экономика региона.

Отрасль связи – важнейшая составная инфраструктуры любой территории. Для Республики Саха(Якутия) с ее огромными расстояниями переоценить значимость развития современных технологий связи просто невозможно.

Сегодня много говорят о развитии инфраструктуры, реализации геополитической задачи закрепления населения на обширных территориях Сибири и Дальнего Востока за счет формирования развитой экономики и комфортной среды обитания.

Антикризисный подход

ОАО «ВымпелКом» (торговая марка «Билайн») планирует завершить интеграцию ОАО «Новая телефонная компания» (НТК, один из крупнейших операторов сотовой и проводной телефонной связи Приморского края) до 2013 года. 7 июня «ВымпелКом» заявил о завершении сделки по прибретению 90% акций НТК у Korea Telecom (южнокорейский телекоммуникационный гигант) и Summit Telecom Global Management B.V. («дочка» японской Sumitomo Corporation) за $420 млн. В соответствии с договоренностью с продавцами «ВымпелКом» выкупит еще 10% НТК в третьем квартале 2011 года.

Подписаны соглашения между подразделением концерна «Шелл» – Shell Global Solutions (Eastern Europe) B.V. – и дочерними предприятиями нефтяной компании «Альянс» (Alliance Oil Company Ltd.) на разработку и внедрение программ совершенствования бизнеса.

Генеральный директор ООО «Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат» Виктор РЫБКИН не исключает, что проектные мощности ГОКа могут быть удвоены. Сейчас специалисты проводят дополнительные исследования на месторождениях в Облученском районе.

ОАО «РАО Энергетические системы Востока» приступило к строительству новой ТЭЦ в городе Советская Гавань. За последние три десятка лет это первая новостройка в Дальневосточной теплоэнергетике.

Одна из ведущих российских горно-металлургических компаний – ОАО «Мечел» – победила в аукционе на право пользования недрами с целью разведки и добычи железных руд на месторождении "Пионерское" в Якутии.

На фоне оживления российской экономики и роста экспорта портовый бизнес Дальнего Востока манит все новых игроков. Нехватка независимых угольных терминалов в регионе ощущается достаточно сильно: она сдерживает рост объемов отгрузки продукции производителей, не имеющих собственных перевалочных мощностей.

Первая грузовая компания (ПГК) – ведущий игрок на рынке грузовых железнодорожных перевозок Дальнего Востока. Крупнейший парк подвижного состава – свыше 220 тыс. вагонов – позволяет обеспечивать львиную долю погрузки в регионе. Без участия Первой грузовой сегодня не обходится ни один социально-экономический проект в регионе. ПГК везет строительные материалы для проектов саммита АТЭС и реконструкции Транскорейской магистрали, промышленную и сельскохозяйственную технику в районы Байкало-Амурской магистрали, уголь и нефтепродукты для нужд энергетики Дальнего Востока.

Сегодня в портовом хозяйстве островной территории происходят существенные перемены. Порты Сахалина и Курил модернизируются, приобретают новые мощности, ориентируясь на растущие грузопотоки развивающейся экономики. В качестве источников финансирования работ выступают средства федерального бюджета, предусмотренные ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 год», областного бюджета, инвестиции компаний. У региональной власти к проблемам развития портовой инфраструктуры самое пристальное внимание, ведь от того, как будет модернизироваться эта отрасль, во многом зависит успех реализации других инвестиционных проектов и программ социального развития территории.

Начало финансового кризиса привело к резкому повышению спроса на услуги коллекторских агентств, специализирующихся на взыскании просроченных задолженностей. Сегодня принято говорить, что кризис отступает, однако востребованность коллекторов, по мнению самих участников рынка, по-прежнему высока.

Как известно, в России практически 100 % юридически значимого документооборота между контрагентами происходит на бумаге. В стране циркулирует около 45 млрд первичных документов ежегодно: договоры, акты, накладные, счета-фактуры. Между тем, сейчас есть возможность оцифровать этот процесс – передавать документы в электронном виде, не дублируя их потом на бумаге.

Корпоративное направление работы Дальневосточного банка Сбербанка России всегда играло значимую роль в развитии региональной экономики. Даже поверхностное изучение списка крупнейших клиентов банка позволит увидеть весь цвет строительства, промышленности, ресурсных отраслей, торговли. Однако банк поставил себе задачу быть ближе к клиенту. В корпоративном секторе это отражается, прежде всего, на усилении работы с малыми и средними компаниями.

Сбербанк профинансирует строительство верфей Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на Дальнем Востоке в объеме 25 млрд рублей и работы по выполнению корпорацией гособоронзаказа в ближайшие два года – в объеме 100 млрд рублей.