Дальневосточный банк подвел итоги финансового года, в очередной раз продемонстрировав высокий уровень надежности и профессиональную компетентность руководства. По окончании годового собрания акционеров, отвечая на вопросы "ДК", председатель совета директоров ОАО "Дальневосточный банк", президент ОАО "Всероссийский банк развития регионов" (ВБРР) Дмитрий ТИТОВ расставил акценты текущего момента работы Дальневосточного банка.

Ситуация в экономике, повлекшая спад производства и изменение потребительских и сберегательных настроений населения, потребовала от банков коррекции стратегии и тактики работы. Впрочем, в банке "Приморье" стратегию изменили до того, как в сентябре 2008-го грянул кризис, заранее определив тенденции и предстоящие бизнес-процессы в экономике, а также главные услуги и продукты, на которые будет сделана ставка.

Далькомбанк - один из первых коммерческих банков, возникших в Советском Союзе, отметил свое 20-летие.

"Азиатско-Тихоокеанский Банк" (ОАО) запустил новую уникальную программу кредитования средних и малых предприятий. В рамках данной программы организациям предоставляются кредиты до 25 млн рублей на срок до 6 лет.

Старожилы помнят, что Магаданская область не всегда была зависимой от поставок продовольствия из-за рубежа. Вот только давно канули в Лету те времена, когда из Сеймчанского аэропорта каждый день взлетали самолеты, под завязку груженные сметаной, картофелем и мясом, в сторону Магадана и Чукотки. На местных комбинатах производили не только копченую колбасу, сосиски, но и пиво и даже мороженое. А в ресторанах к столу подавали голубичное вино собственного производства, хариус, жаркое из сохатины и оленины. Однако и тогда обеспечить на все сто процентов территорию своей продукцией не удавалось - на Колыме не растут пшеница, рис, гречиха, лук, яблоки, подсолнечник и другие культуры.

Хабаровск сегодня вызывает уважение жителей других дальневосточных городов своим благоустройством и комфортом жизни. Статус окружной столицы здесь смогли реализовать в полной мере. Более того, Хабаровск показал, что самая острая проблема Дальнего Востока - демографическая - вполне решаема.

Участились случаи обращения недропользователей в агентства по недрам с просьбой перенести условия исполнения лицензий на более поздние сроки. Причина таких обращений понятна: кризис заставляет оптимизировать расходы, хотя прирост запасов минерального сырья является неотъемлемой частью работы любого добывающего предприятия.

До сих пор не решены зависящие от российских контрольных органов вопросы организации посещений торгового комплекса "Пограничный" гражданами КНР, а также ведения здесь хозяйственной деятельности гражданами России из-за его нахождения в пограничной зоне.

Сегодня бизнес активно интегрируется в международное сообщество, поэтому все чаще знание языка требуется сотрудникам не только крупных иностранных компаний. Умение говорить по-английски или по-китайски приветствуется и в российских компаниях, и в местных холдингах.

— Последние 3-5 лет российские компании старались приблизить свои соцпакеты к уровню иностранных компаний для того, чтобы быть более конкурентоспособными на рынке труда в борьбе за лучших сотрудников, - считает Марина ТИМОШЕНКО, директор по рекрутменту агентства по подбору персонала "Карьера-Форум". - За эти годы в российских и региональных компаниях многое было сделано - и "обеление" зарплат, и внедрение программ ДМС, и дополнительные компенсации авто, связи, спортзалов, приличные командировочные расходы, обучение ведущих сотрудников. Однако с наступлением кризисных времен социальные программы пришлось урезать, а ряд компаний просто сократили сотрудников "по собственному желанию" без выплаты выходных пособий, которые положены при сокращении. По словам Марины Тимошенко, на их фоне популярность иностранных компаний, сохранивших почти в полном объеме прежние соцпакеты, заметно возросла среди соискателей.

Географическая удаленность Дальнего Востока от Европы не мешает устанавливать бизнесу прямые партнерские отношения. Дальневосточники активно работают не только со своими географическими соседями, но и с европейскими компаниями. Каковы особенности этого сотрудничества, чему они учатся друг у друга и что приобретают в итоге?

На финишной прямой баскетбольный клуб "Спартак-Приморье", единственный на российском Дальнем Востоке участник элитного дивизиона, отказался от дальнейшего участия в чемпионате России из-за проблем с финансированием. Ранее прокуратура Приморского края в судебном порядке добилась признания незаконным содержание профессиональных спортивных команд за счет региональной казны. Других же источников дохода у клуба нет.

В галерее PORTMAY открылась коллективная выставка "Хорошо сидим", посвященная водке и застолью в русской жизни. Около 50 произведений 20 приморских художников, представленных в разных жанрах - сюжетная картина, портрет, пейзаж, натюрморт и лубок, - демонстрируются до 24 мая.

Несмотря на то, что весна давно вступила в свои права, на Камчатке все еще продолжается горнолыжный сезон.

Танцевальный конкурс международного масштаба прошел 3 мая в комплексе "Платинум Арена" в Хабаровске. Более 300 пар со всего Дальнего Востока приняли участие в XII Международном турнире спортивного бального танца "Хабаровск-2009".

Генеральный директор "Моор Стивенс СиАйЭс" (Moore Stephens CIS) Гевин СТОДДАРТ в 1995 году открывал во Владивостоке первый в Дальневосточном регионе офис одной из крупных международной аудиторской компании. Потом четыре года возглавлял его, так что особенности региональной экономики ему хорошо знакомы. По его мнению, присутствие на региональном рынке международной аудиторской компании обеспечивает определенные преимущества для бизнеса и территории в целом.

В апреле 2009 исполняется год с того момента, когда первые сотрудники "Дальневосточной дирекции Росстроя" приступили к работе во Владивостоке. Стоит отметить, что, несмотря на многочисленные в начале реализации проектов ведомственные проволочки, дирекции удалось "подвинуть гору". На многих объектах работы уже идут полным ходом.

Совместный холдинг "Роснефти" и британской ВР, который ведет геологоразведку на шельфе Сахалина, отказался продлить лицензию по проекту "Сахалин-4", сообщили в пресс-службе ЗАО "РН-Шельф-Дальний Восток". Программа геологоразведочных работ была рассчитана с 2003 по 2008 год. Согласно ей было пробурено две поисковые скважины. В ноябре 2008 года срок действия лицензии истек. Акционеры проекта приняли решение не обращаться за продлением лицензии. В то же время по проекту "Сахалин-5" на Кайганско-Васюканском и Восточно-Шмидтовском участках "Роснефть" и ВР продолжают геологоразведочные работы.

Лесопромышленный комплекс остается одной из самых криминализованных сфер деятельности на Дальнем Востоке, заявил полномочный представитель Президента РФ в ДВФО Олег САФОНОВ.

Хабаровские власти объявили о намерении форсировать проект строительства автомобильного моста на Большой Уссурийский остров, где предполагается открыть российско-китайскую торгово-экономическую зону (часть острова, расположенного в непосредственной близости от краевого центра, в прошлом году была передана Китаю).

Предполагаемый объем инвестиций на строительство первой очереди нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) увеличен до 390 млрд рублей вместо ранее планируемых 321 млрд рублей.

Федеральное авиапредприятие может появиться в Магаданской области. Губернатор Магаданской области Николай ДУДОВ обсудил с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта РФ Геннадием КУРЗЕНКОВЫМ возможность создания в регионе территориального органа агентства.

Председатель Правительства РФ Владимир ПУТИН своим распоряжением № 302-р от 10 марта 2009 г. утвердил паспорт комплексного инвестиционного проекта "Разработка проектной документации для реализации инвестиционного проекта "Комплексное развитие Южной Якутии", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации".

Каждый субъект Федерации, как и страна в целом, уделяет серьезное внимание мерам по смягчению последствий экономического кризиса, в который оказалась втянутой и Россия. Руководство Сахалинской области еще в конце прошлого года разработало антикризисные меры, которые позволяют в оперативном режиме оценивать и реагировать на меняющиеся условия.

Губернаторы Сахалинской и Амурской областей подписали Меморандум о сотрудничестве между регионами и Протокол организационно-технических мероприятий на 2009-2011 годы по реализации Соглашения между администрацией Сахалинской области и правительством Амурской области об экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве.

Накануне заседания правительства по корректировкам бюджета на 2009 год - 19 марта - были расставлены все точки над i. Мы подтвердили, что все запланированные расходы на подготовку саммита АТЭС-2012 во Владивостоке реальны. Дискуссии закончены. Теперь мы имеем обязательства перед президентом и председателем правительства: самым эффективным образом потратить денежные средства, которые выделяются на строительство ряда объектов.

В этом году форуму АТЭС исполнится 20 лет. С самого начала организация рассматривала себя не как политически сплоченную группировку стран, а как свободную совокупность экономик. АТЭС образован как свободный консультативный форум без какой-либо жесткой оргструктуры или крупного бюрократического аппарата. Секретариат базируется в Сингапуре и включает только дипломатов, представляющих страны - члены АТЭС, и 20 наемных сотрудников.

Один из объектов саммита АТЭС-2012 - аэропорт Владивосток, точнее его реконструкция. Как заявил на коллегии Росаэронавигации министр транспорта Игорь ЛЕВИТИН, "правительство предложило Минтрансу сократить расходы на некоторые инфраструктурные проекты, за исключением проектов с использованием средств Инвестфонда, транспортных олимпийских объектов в Сочи и объектов саммита АТЭС-2012 во Владивостоке". Среди неприкасаемых оказался и проект реконструкции аэропорта Владивосток.

Сооружение моста на остров Русский ведется с двух сторон - с самого острова, здесь, на полуострове Новосильцева, работает генеральный подрядчик - московская компания УСК "Мост", и с материковой части Владивостока - с полуострова Назимова. На этой стройплощадке темп работ определяет субподрядчик - НПО "Мостовик" из Омска, который также является автором проекта мостового перехода через пролив Босфор Восточный.

Строительная площадка на полуострове Назимова, где ведется сооружение моста через пролив Босфор Восточный, впечатляет масштабами: десятки машин и механизмов, сотни рабочих в ярких спецовках и новеньких касках, всполохи электросварки, гул буровых установок, снующие самосвалы и взбирающиеся на береговую кручу бульдозеры - все это лишь небольшие штрихи к ежедневно меняющейся картине огромного строительства.

В сферу ответственности администрации Приморского края в рамках подготовки Владивостока к саммиту АТЭС вошли, прежде всего, объекты жизнеобеспечения. По информации департамента градостроительства Приморского края в 2008 году работы уже велись на девяти объектах. Правда, в основном на стадии проектирования.

Очистные сооружения Артемовского гидроузла, подающего во Владивосток до 330 тыс. куб. м питьевой воды в сутки, были построены в конце 1960-х годов. В обычном режиме они и сегодня полностью обеспечивают потребности города, но в муссонный и паводковый периоды, когда вода требует более тщательной обработки, ее подачу из п. Штыково приходится снижать. Спасают положение Богатинский и Пионерский гидроузлы, которые позволяют минимизировать сбои.

Нынешнему мэру Владивостока Игорю ПУШКАРЕВУ досталось не самое спокойное время в жизни города, но зато - самое интересное. Перспективы, которые открываются перед приморской столицей, огромны. И им нужно соответствовать уже сейчас.

Строительство моста через бухту Золотой Рог продвигается. Стройплощадки под опоры и пилоны вписались в самый центр города, слегка нарушив его повседневный ритм. И за хлопотами по поводу изменения маршрутов движения транспорта, сносов строений, попадающих в зону застройки, на второй план отошла другая тема - облика будущего моста, какую ноту внесет это сооружение в пейзаж центральной части города.

Опоры будущего моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке с каждым днем подрастают. Пока на улице не установился "стабильный плюс", они закрыты специальными пологами - бетон должен набирать прочность в тепле. Но скоро они будут убраны, и над городскими кварталами появятся первые монолитные сооружения.

Географический центр Владивостока находится в пока что довольно пустынном районе ул. Выселковой. В прошлом году здесь, на территории, где ранее находилось хозяйство одной из баз вооружения Тихоокеанского флота, в верховьях Второй речки, по проекту, созданному совместно архитекторами ОАО "Приморгражданпроект" и 49 ЦПИ Минобороны, было положено начало строительству большого жилого района города на 60 тысяч жителей. В перспективе здесь намечено возвести свыше 1 млн кв. метров панельного и монолитного жилья, или 20 тысяч квартир.

Для строительного комплекса Приморского и Хабаровского краев, других субъектов Федерации Дальнего Востока и Сибири открывающийся фронт работ на объектах саммита предоставляет уникальные возможности пережить кризис, который "зацепился" за стройки в первую очередь. При сокращении объемов строительства жилья, социальных объектов в регионе появляется возможность сохранить набравшую за последние годы темпы роста строительную отрасль, задействовать предприятия стройиндустрии.

Сложные задачи предстоит решить в Приморском крае в связи со строительством объектов саммита АТЭС-2012 - и региональных, и федеральных. То, как разворачивается эта работа, вызывает определенную озабоченность.

Информация о том, какие стройматериалы окажутся востребованными на стройках АТЭС, оказалась достаточно расплывчатой. Причина в том, что до конца не готовы проекты большинства из объектов саммита. Тем не менее предварительную оценку потребности и наличия в стройматериалах можно дать исходя из того, что любой строительный объект, даже уникальный, потребует в первую очередь традиционных материалов.

Строители Хабаровского края подводят итоги работы в прошлом году, не скрывая сожаления по уже ушедшим временам: сегодня абсолютно ясно, что в ближайшее время никакой речи не может идти ни об удержании объемов производства, ни тем более о росте показателей - кризис ударил по строителям в числе первых. Тем не менее показатели развития краевого строительного комплекса в 2008 году, без сомнений, дают право называть его годом серьезных успехов и достижений.

Распоряжением Руководителя Администрации Президента РФ С.Е.НАРЫШКИНА заместителем полномочного представителя Президента РФ в ДВФО назначен Александр ЛЕВИНТАЛЬ.

- Прежде всего, нужно не забывать, что участие в строительстве возможно только на конкурсной основе. Известное дело, чаще других на тендерах по строительству объектов АТЭС выигрывают приморчане, да и у нас в крае ситуация в этом отношении не отличается, ведь свои компании мы хорошо знаем - и их возможности, и их потенциал, к "чужакам" отношение более осторожное.

Первый заместитель генерального директора ФГУ "Дальневосточная дирекция Росстроя" Виктор МЯСНИК считает, что с финансированием строительства объектов энергообеспечения саммита АТЭС затягивать дальше нельзя.

Саммит АТЭС, безусловно, потребует большого количества специалистов самых разных профессий. Это будут и топ-менеджеры, и инженеры, и специалисты в области гостеприимства, и переводчики. Однако на сегодняшнем этапе на нескольких "саммитовских" стройках требуются в основном рабочие руки.

Береговая зона - это первое, что видит человек, прибывая во Владивосток морем, и чтобы его первое впечатление стало приятнее, чем сегодня, в ближайшие годы предполагается реконструировать и построить объекты, объединенные общим проектом "Морской фасад г. Владивосток".

Многие крупнейшие строительные компании Республики Корея заинтересованы в участии в той или иной форме в строительстве объектов саммита стран - членов АТЭС в 2012 году во Владивостоке. Все ресурсы: опыт подобных работ и международного сотрудничества, знания, техника и технологии - у них для этого есть. Но пока участие корейских компаний остается под вопросом, поскольку Правительство России не раз заявляло, что подряды на данные работы должны быть отданы в первую очередь российским строителям.

Строительство автомобильной дороги "Бухта Патрокл - мост через бухту Золотой Рог" начнется в третьем квартале 2009 года. Пока же ее генеральный проектировщик ОАО "Приморгражданпроект" готовит проектно-сметную документацию.

Ботанический сад-институт Дальневосточного отделения Российской академии наук на Санаторной, пожалуй, единственное место в пригороде Владивостока, куда любой горожанин может добраться на городском транспорте и подышать свежим воздухом, любуясь красотой цветущих экспозиций и разнообразием флоры Уссурийской тайги. Ежегодно здесь бывает до 100 тысяч посетителей, в том числе гостей Приморья. Здесь любят прогуливаться семьи с детьми и устраивать фотосессии молодожены. В общем, ботанический сад несет большую просветительскую и рекреационную нагрузку, хотя его основная задача - фундаментальные научные исследования.

Правительство в середине марта отказалось от закупок вольфрама в госрезерв. Это значит, что предприятия отрасли, попытавшиеся в начале года совместными усилиями решить свои проблемы, будут выживать поодиночке.

Оборудование, ускоряющее сборку самолета "Сухой Суперджет 100", введено на Комсомольском заводе ОАО "Компания "Сухой", сообщили в пресс-службе компании "Сухой".