Дальневосточники, похоже, дождались определенности в затянувшемся деле создания в регионе автосборочного производства. Её, напомним, еще прошлой осенью, после принятия решения о введении заградительных пошлин на ввоз подержанных автомобилей, пообещал премьер-министр Владимир ПУТИН. Автосборочное производство будет запущено во Владивостоке. И сделает это одна из самых опытных в этих делах российских компаний – "Соллерс".

Интерес к валовому региональному продукту со стороны органов государственной власти субъектов РФ в последние годы растет: ВРП и составляющие его элементы вошли в систему показателей прогнозирования регионального развития на краткосрочную и среднесрочную перспективу и позволяют оценивать эффективность деятельности органов государственной власти субъектов РФ. По сути этот показатель отражает степень обеспечения жителей региона хорошей работой, достойной зарплатой, жильем, качественными услугами здравоохранения и образования. Качеству его расчета было посвящено прошедшее во Владивостоке Всероссийское совещание статистиков, собравшее глав статистических управлений шестнадцати территорий Южного, Уральского, Сибирского и Дальневосточного округов. По этому поводу приморскую столицу посетил заместитель руководителя Росстата Александр СУРИНОВ.

Инвестиционный проект "Создание горно-металлургического кластера в Приамурье", предполагающий создание на территории Амурской области и Еврейской автономной области производственного комплекса черной металлургии и развитие железнодорожной сети региона, получил одобрение Инвестиционной комиссии Минрегионразвития РФ.

Министр регионального развитии Виктор БАСАРГИН представил нового руководителя Федерального государственного учреждения (ФГУ) "Дальневосточная дирекция Росстроя" – с 1 августа им станет помощник министра Евгений РОГОЗА. Рогоза сменил на этом посту Виктора ПРИМАЧУКА, который будет работать далее в качестве его заместителя.

Закончилась реконструкция железнодорожной ветки, по которой отработавшее ядерное топливо (ОЯТ) со списанных атомных подводных лодок (АПЛ) Тихоокеанского флота с завода "Звезда" будет транспортироваться на спецпредприятие "Росатома" для последующей утилизации, церемония ее открытия прошла в приморском городе Большой Камень.

Общий объем господдержки АК "АЛРОСА" составит 30-35 млрд рублей. Об этом российский премьер сказал шахтерам на открытии рудника "Мир".

Проект программы по сопряжению стратегий развития между северо-восточными провинциями Китая и российским Дальним Востоком может быть согласован в Благовещенске. Об этом на встрече с губернатором Олегом КОЖЕМЯКО заявил заместитель министра регионального развития РФ Максим ТРАВНИКОВ.

В текущем году в Еврейской автономной области должно начаться строительство трансграничного железнодорожного перехода через реку Амур в населенном пункте Нижнеленинское, первые составы по которому должны пойти уже в 2012 году.

Кризис не пошатнул позиции издательско-полиграфического комплекса "Дальпресс", который крепко стоит на ногах, не собираясь ни с кем делить звание лидера отрасли региона, и продолжает модернизацию производственной базы. В августе здесь запущена в работу первая и единственная на Дальнем Востоке листовая печатная 8-красочная машина с поворотным устройством и интеллектуальной системой управления – Heidelberg Speedmaster. Она не только увеличивает скорость исполнения заказа, но и позволяет снизить его себестоимость.

– Развитие рынка грузоперевозок началось примерно с 1999 года, интенсивный рост наблюдался в 2003-2006 годах. В те годы мало кто занимался мультимодальными перевозками сборных грузов и практически никто кроме нас перевозкой сборных рефгрузов. Мы заняли эту нишу, разработали и предложили так называемый тариф "народный" с оптимальным соотношением цены и качества. В нынешний кризисный момент, когда произошли изменения на рынке, снизились объемы, изменились грузопотоки, сократился импорт, я вижу перспективу в развитии мультимодальных перевозок. Постоянный поток грузов идет на отдаленные территории – Сахалин, Камчатку, Магадан, Анадырь – авиа или морским транспортом. Географически выгодно в этом отношении расположен Хабаровск, который был и остается одним из приоритетных направлений развития нашей компании. В отличие от Владивостока в этом городе расположены склады крупных логистических экспедиторов.

Правительство Хабаровского края считает перспективным развитие Ванинского и Совгаванского районов, обладающих огромным потенциалом портовых и производственных мощностей, с учетом перегруженности портов Приморского края. Дорога Лидога – Ванино играет в развитии Ванинско-Совгаванского узла первостепенную роль.

Дальневосточная железная дорога – филиал ОАО "РЖД" – важнейшее звено дальневосточного транспортного комплекса. Играя роль гаранта экономической и оборонной безопасности страны, дорога связывает в единую экономическую систему 5 субъектов Федерации – в зону влияния входят Приморский и Хабаровский края, Амурская область, ЕАО и Республика Саха (Якутия).

В марте 2008 года в приморском поселке Пластун был вырыт первый ковш на площадке строительства новых заводов. А спустя год с небольшим 20 июля северный поселок, где находятся штаб-квартира и основное производство ОАО "Тернейлес", встречал почетных гостей. В аэропорту Пластуна впервые за его историю приземлилось сразу три самолета "Як-40". Японские партнеры "Тернейлеса" прибыли на север Приморья лично проверить, как "материализовались" их инвестиции в два новых завода по глубокой переработке древесины.

Лесная отрасль на Дальнем Востоке радикально изменилась после введения ограничительных пошлин на экспорт круглого леса – до 25% и в ожидании применения заградительных 80%-ных пошлин. Сегодня неизвестно, будет ли введен запрет на вывоз непереработанного леса за рубеж – с такими запретами путь в ВТО может быть закрыт. Но государственная политика такова, что крупным лесоэкспортерам так или иначе придется производить продукт с высокой добавленной стоимостью на российской территории, а иностранцам – привыкать к новому рынку и покупать нашу продукцию.

Японская компания "Соджиц Корпорейшн" работает в Хабаровском крае уже двадцать лет. Ее основная деятельность – импорт лесопродукции и поставка на российский рынок японской техники и оборудования, главным образом для лесоперерабатывающего комплекса. За эти годы японские партнеры хорошо изучили все нюансы ведения бизнеса в России.