|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Понедельник| 15 Июня, 14:57 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
Дальневосточники не вошли в тридцатку лучших в России в рейтинге инвестпривлекательности
При этом ни один регион с Востока не вошел в топ-20 рейтинга, во главе которого третий год подряд обосновался Татарстан.
Хабаровский край за год смог подняться в рейтинге сразу на 33 позиции и занять 40-е место. Приамурье перемахнуло через 31 ступеньку и обосновалось на 47-м месте. «Традиционно у нас Дальний Восток был в конце рейтинга, и этому находилось много объективных причин, однако нынешние результаты демонстрируют рост более чем на 40 баллов», - отметила гендиректор Агентства стратегических инициатив (АСИ) Светлана ЧУПШЕВА.
«Важно было побороть самих себя, - считает губернатор Хабаровского края Вячеслав ШПОРТ. - Объективно у нас есть причины, которые снижают наши показатели. Мы пошли по другому пути. Постарались превратить их в преимущество. Пригласили специалистов АСИ, чтобы они проанализировали ситуацию и показали места, где не влияют дальневосточные факторы. Увидели недоработки, в том числе по строительству. Могу сказать, что сегодня бизнес-сообщество оценило нашу работу».
По его словам, региону удалось достичь прогресса благодаря сокращению сроков получения разрешения на строительство, уменьшению числа разрешительных процедур и реформированию работы по поддержке малого бизнеса.
Одной из точек развития региона губернатор Шпорт назвал Советско-Гаванский морской порт, на который предполагается распространить режим Свободного порта Владивосток.
«Советско-Гаванский район привлекателен тем, что там есть порт и выход к морю. Он будет интегрироваться с Северным морским путем, о развитии которого сегодня говорит президент. Это один из тех портов, который может позволить доставку грузов кратчайшим путем по Байкало-Амурской магистрали», - сказал хабаровский губернатор.
Он пояснил, что пул потенциальных резидентов уже есть, инвесторы готовы вложить средства в развитие проектов по перевалке зерна, топливно-энергетических ресурсов, деревопереработке, судоремонту и контейнерным перевозкам.
«Амурская область совершила фантастический рывок - плюс 31 позиция в рейтинге. Не надо быть большим экспертом, чтобы понимать, что наши дальневосточные регионы находятся в менее благоприятном положении по многим объективным показателям. Тем отраднее видеть такую динамику в не самом богатом регионе Российской Федерации», - заявил президент Московской школы управления «Сколково» Андрей ШАРОНОВ.
Амурский ГПЗ прирастает химией
Среди точек роста в Приамурье выделяется проект строительства Амурского газохимического комплекса (ГХК) рядом с Амурским ГПЗ, который строит Газпром. Сырьем для ГХК может стать вырабатываемый на ГПЗ этан. Инвестрешение может быть принято в начале 2018 года.
Проект находится в прямой зависимости от экспортной составляющей, и без экономических условий, которые дают ТОР, продукция завода не сможет быть конкурентоспособной, пояснил председатель правления ООО «СИБУР» Дмитрий КОНОВ в ходе панельной сессии «Дальний Восток России - строительство новой экономики».
«Экспортный потенциал является важным фактором для реализации этого проекта. Хочу привлечь внимание к цифрам. Если говорить про Амурскую область, то ее площадь примерно на 5 тыс. кв. километров больше площади Германии, а население примерно в 100 раз меньше. Наша продукция очень сильно завязана на потребление. Из 1,5 млн тонн того, что мы произведем, (местный спрос) составит в лучшем случае 20 тыс. тонн. Поэтому именно экспортный потенциал является критическим фактором для этого проекта», - сказал глава «СИБУРа».
Чтобы успешно конкурировать на внешнем рынке, инвестор рассчитывает получить налоговые льготы, которые предусмотрены режимом ТОР.
«В конечном итоге стоимость капитальных затрат, стоимость обеспечения электроэнергией, самого сырья и другие операционные затраты определят нашу конкурентоспособность - есть ли у проекта будущее или нет. ТОР для нашего проекта может стать тем фактором, который даст проекту будущее. В противном случае мы не получим той окупаемости, которая в этом проекте должна быть для его реализации», - пояснил Дмитрий Конов.
Амурский ГПЗ станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд кубометров газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия - до 60 млн кубометров в год.
Ориентировочные сроки ввода Амурского ГХК - 2023-2024 годы, и он привязан к срокам ввода четвертой очереди Амурского ГПЗ, поскольку после четвертой очереди появится объем сырья, необходимого для Амурского ГХК.
В настоящее время завершается разработка технико-экономического обоснования строительства завода по производству метанола в Сковородино, сообщил председатель совета директоров группы компаний «ЕСН» (инициатор проекта) Григорий БЕРЕЗКИН.
«Один из крупнейших наших нефтеналивных терминалов в Сковородино мы сейчас перепрофилируем под производство метанола. С Газпромом мы подписали договор (по поставкам газа). Идут активно переговоры, завершается разработка ТЭО с китайскими партнерами», - пояснил представитель ГК «ЕСН».
О намерениях строительства метанолового завода ОАО «Технолизинг» из группы «ЕСН» заявило весной прошлого года. Строительство предполагалось начать в 2016 году на базе существующего предприятия по подготовке вагонов под налив нефти и завершить в 2019 году. Для производства 1,2 млн кубометров метанола марки «А» заводу потребуется 1 млрд кубометров газа из газопровода «Сила Сибири», который находится в непосредственной близости от площадки. Большая часть метанола будет экспортироваться в Китай. Остальную часть продукции компания будет реализовывать в России. Стоимость проекта - 38 млрд рублей.
Якутия обновила программу газификации
Власти Республики Саха (Якутия) на ПМЭФ заключили соглашение о сотрудничестве с Газпромом, по которому договорились совместно инвестировать в газификацию и газоснабжение региона до 2026 года свыше 13 млрд рублей. Соответствующий документ подписали председатель правления ПАО «Газпром» Алексей МИЛЛЕР и глава республики Егор БОРИСОВ.
Таким образом, утверждена новая программа развития газоснабжения и газификации Якутии до 2026 года, соглашение подготовлено взамен документа о сотрудничестве между Газпромом и Якутией, заключенного в 2007 году. Компания планирует построить на территории республики газораспределительные станции, а также газопроводы-отводы и межпоселковые газопроводы общей протяженностью около 365 км, что позволит газифицировать 29 населенных пунктов в Алданском, Ленском, Нерюнгринском и Олекминском районах Якутии.
В свою очередь, Якутия обеспечит строительство более 396 км сетей в поселках, подготовит к приему газа более 6,6 тыс. квартир и домовладений, 90 котельных. Суммарный объем инвестиций компании и региона по программе оценивается в 13,1 млрд рублей.
ТОРы рассчитывают на надежное электроснабжение
Планы обширной инвестпрограммы на Дальнем Востоке озвучил и глава ПАО «ФСК ЕЭС» Андрей МУРОВ - госкомпания в ближайшие четыре года планирует инвестировать в регион порядка 63,5 млрд рублей.
«За последние четыре года мы уже вложили в этот регион более 33 млрд руб. Мы планируем по нашей скорректированной инвестиционной программе вложить порядка 63,5 млрд рублей в ближайшие четыре года, начиная с 2017-го. Если говорить о ЛЭП и мощности, то это порядка 2,6 тыс. км высоковольтных линий электропередачи и порядка 2,4 тыс. МВА», - уточнил г-н Муров.
Еще одно направление деятельности ФСК на Дальнем Востоке - проекты по подключению территорий опережающего развития.
«Наша компания ведет работу в настоящий момент по семи площадкам. Есть определенные вопросы, которые были связаны с законодательным обеспечением возможности подключения компании ФСК на напряжение ниже 110 кВ, соответствующее поручение от вице-премьера получено. Надеемся, что в этом месяце (в июне) процесс завершится соответствующим постановлением. И такие ТОРы, как «Надеждинская» (Приморский край), «Хабаровск» (Хабаровский край), мы будем не только подключать непосредственно на контуре ввода, но мы будем строить соответствующие подстанции-220 и линии», - сказал Андрей Муров.
Кожемяко зазывает на курильскую рыбалку
Губернатор Сахалинской области Олег КОЖЕМЯКО на ПМЭФ заявил, что компании, работающие на Курильских островах в сфере рыбодобычи и рыбопереработки, выступают за создание отдельной ТОР.
«Наши компании выходят с инициативой о создании на территории Курил ТОР. Мы заявку формируем, отправляем в Минвостокразвития. Это серьезный шаг в развитии рыбной отрасли региона», - отметил Кожемяко.
По его словам, отрасль, связанная с рыборазведением, сейчас активно смещается в район Курильских островов. Там, в частности, можно успешно заниматься аквакультурой и переработкой морской капусты.
Фото ТАСС.
Олег КЛИМЕНКО.
- "Арктический гектар" получит льготы
- Арктика устремлена в будущее
- Надводные процедуры
- "Мы вычистим наш лес"
- Мишустин выступил за доступность цен на электроэнергию
- Компании, организующие северный завоз, поручено поддержать
- Госдума рассмотрит смягчение требований к предоставлению земли в ДФО
- Условия "гектарной" ипотеки под 2% могут упростить
- Регионам Сибири и ДФО выделят 1,7 млрд руб на восстановление дорог
- Холодные деньги
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
