|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||
|
Воскресенье| 14 Июня, 14:15 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
"Махалино - Хуньчунь" открывает дорогу
Создание этого пограничного железнодорожного пункта пропуска осуществлено на основании распоряжения российского правительства для двустороннего грузового и пассажирского сообщения. С той поры минуло почти 19 лет, но работы так и не вышли на должный уровень. Во время торжественного мероприятия представители Минтранса России, ОАО «РЖД», ДВТУ неоднократно подчеркивали, что возобновление работы железнодорожного пограничного перехода открывает хорошие и долгосрочные перспективы для повышения экономического потенциала стран СВА. Возобновление деятельности перехода состоялось в рамках мероприятий работы транспортного совета Расширенной туманганской инициативы (РТИ).
- В ходе третьего заседания транспортного совета РТИ обсуждались темы транспортных коридоров. А Россия в транспортных коридорах занимает ключевые позиции. Приморье становится центром логистики в АТР, - прокомментировал значимость события и для России, и для стран СВА и АТР первый вице-губернатор Приморского края Сергей СИДОРОВ.
По оценкам российской и китайской сторон объем перевозок через данный пограничный переход оценивается в размере 8 млн т грузов в год, в том числе: экспорт из России в Китай - 4,5 млн т, импорт из Китая в Россию - 3,5 млн т. Реализация проекта согласно техническим условиям осуществляется в два этапа. На первом этапе предполагается восстановление инфраструктуры для пропуска 2 млн т угля в год из России в КНР. На втором - инфраструктура железнодорожного пункта пропуска будет увеличена под грузооборот до 8 млн т в год.
Переход «Махалино - Хуньчунь» является продолжением Транссиба, провинция Цзилинь получает выход к морю, скоро будет сдан в эксплуатацию участок пути «Хасан - Туманган».
Напомним, перевозки на участке «Махалино - Хуньчунь» периодически осуществлялись с 2000-го по 2004 год. С российской стороны их обслуживало ОАО «Золотое звено». Однако из-за ненадлежащего обустройства пункта пропуска работа государственных контрольных органов была приостановлена. В 2010 году «Золотое звено» признали банкротом, после чего летом 2011-го в права владения железнодорожной инфраструктурой участка вступило ОАО «РЖД».
- "Арктический гектар" получит льготы
- Арктика устремлена в будущее
- Надводные процедуры
- "Мы вычистим наш лес"
- Мишустин выступил за доступность цен на электроэнергию
- Компании, организующие северный завоз, поручено поддержать
- Госдума рассмотрит смягчение требований к предоставлению земли в ДФО
- Условия "гектарной" ипотеки под 2% могут упростить
- Регионам Сибири и ДФО выделят 1,7 млрд руб на восстановление дорог
- Холодные деньги
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
