Суда по освоению Арктики планируют ремонтировать на Камчатке

Временно исполняющая обязанности генерального директора предприятия Елена ОТРАДНОВА в беседе с вице-премьером отметила, что завод способен принимать на обслуживание и ремонт суда не только военного, но и гражданского назначения.

- Несмотря на сложность ситуации с логистикой, трудовыми ресурсами региона, завод развивается. Мы занимаемся не только техническим перевооружением, но и стараемся создать комфортные условия для жизни людей. С учетом планов по освоению Арктики будем заниматься ремонтом и обслуживанием судов, которые будут обслуживать буровые установки, добывающие платформы. Это будет большой флот, и здесь мы будем его ремонтировать, - доложил Дмитрию Рогозину врио генерального директора ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» Владимир ЦЫБИН.

- Знаете, я был в 2013 году в этих цехах и сейчас специально прошел той же дорогой. Видны изменения. Может быть, они не настолько разительны, но они есть, - отметил вице-премьер Дмитрий Рогозин. - Перспективы у завода и в целом у территории действительно есть. С учетом развития Арктики, Северного морского пути необходимо проанализировать ситуацию, оценить возможности полуострова: его промышленный потенциал, транспортную инфраструктуру, возможности судоремонта, чтобы караваны судов перед выходом на Северный морской путь могли обслуживаться на Камчатке.

- Несмотря на свою территориальную отдаленность, Камчатка - ворота Арктики, - добавил Дмитрий Рогозин.

Проблемы развития судоремонта на Камчатке заместитель председателя правительства подробно обсудил на совещании. В число рассмотренных вопросов вошли поддержание технической готовности кораблей и судов Тихоокеанского флота, выполнение оборонного заказа, техническое перевооружение ОАО «СВРЦ».

Журнал "Дальневосточный капитал", май, 2015 год.