|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Понедельник| 15 Июня, 07:12 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
Приморье станет частью российской сети ОРЦ
Приморье станет важнейшим звеном в этой цепочке, как восточные ворота России и транспортный узел. О подробностях проекта рассказал Виктор ЕРУКАЕВ, директор по логистике компании «ОРЦ «Приморье».
- Приморье станет частью межрегиональной сети оптово-распределительных центров для сельхозпродукции, - рассказал Виктор Ерукаев. - Проект государственно-частного партнерства в рамках федеральной программы создает конкретный инструмент для регулирования отрасли в условиях рынка. Общественный, независимый РЦ может работать с 1000-1500 торговыми точками, консолидируя потоки товаров от 150-200 поставщиков и сотен независимых местных производителей сельхозпродукции. Потребителями услуг РЦ могут быть как сетевые магазины, рестораны и кафе, так и неорганизованная розница. И это уже совсем другой уровень логистики и эффективности как для поставщиков, так и для ретейла.
- Получается, в данный момент ретейлеры и поставщики работают неэффективно?
- По факту в торговой точке ежедневно разворачивается нешуточная война между поставщиками и товароведами за место на полке: поставщики всеми силами стараются запихать как можно больше товаров, не обращая внимания на уровень продаж. К тому же затраты «последней мили» со стороны магазинов тоже очень велики: перед одной торговой точкой ежедневно выстраивается очередь из 15-20 поставщиков. А из-за невозможности более или менее точно прогнозировать спрос в каждом магазине, товарные запасы приходится увеличивать, чтобы обеспечить 100%-ю доступность для покупателя. Именно поэтому в Приморье в сетях практически не осталось живого молока, творога, йогурта, срок хранения которых - 5-7 дней, ведь при существующей схеме невозможно держать запас и соблюдать такой маленький срок. Все магазины требуют продукты со сроком хранения от 14 дней.
- Как ОРЦ поможет решить эти проблемы?
- После запуска работы распределительного центра у поставщиков отпадает необходимость развоза своих товаров до каждого магазина, ресторана, кафе. Вся розница и HORECA становятся для них одной крупной торговой сетью со своим РЦ. А поставки товаров на крупную сеть (в нашем случае - на несетевые розницу и HORECA через ОРЦ) более предсказуемы по объемам. Одно дело - прогнозировать продажи каждой торговой точки и точки питания на месяц вперед, а другое дело - прогнозировать совокупные продажи всех участвующих в схеме магазинов, ресторанов и кафе. Более точные прогнозы продаж увеличивают выручку поставщиков за счет сокращения нерасчетного дефицита товаров в продаже и уменьшают затраты на списание товаров (порча и просрочка) за счет сокращения нерасчетного избытка непроданных товаров. Сейчас потери от списания товаров доходят у оптовиков по некоторым группам до 30-40%, поэтому все они закупают товары по минимальному прогнозируемому спросу, что приводит к частой ситуации дефицита товарных позиций в выписке.
- Смогут ли в этой системе найти свое место мелкие фермеры?
- Да, безусловно. У мелких сельхозпроизводителей появляется возможность сохранения выращенной продукции и поставки ее в розничные торговые точки. Без ОРЦ большинство сельхозпроизводителей не может самостоятельно организовать доставку произведенных продуктов до магазинов и кафе. Благодаря отлаженной логистике поставок продуктов в розницу, местные сельхозпроизводители начинают вытеснять с рынка нездоровые продукты питания из соседних стран и дальних регионов России.
В ОРЦ предусмотрены пункты фитосанитарного и ветеринарного контроля, таможенный пункт, точки, где будут оказываться банковские и страховые операции, всего порядка 40 видов услуг. Все операции будут производиться через единую расчетную сеть, что исключает теневые схемы реализации, которые, по оценке Минсельхоза, составляют не менее 20%. ОРЦ станет «единым окном» для сельхозпроизводителей. А потребителю предлагается товар, допущенный центром, гарантированного качества.
- Появление ОРЦ повлияет на цены продуктов для конечного потребителя?
- По нашим прогнозам, цены на продукты питания в регионе снизятся до среднероссийского уровня, а ассортимент значительно увеличится. В продаже появится больше здоровых, свежих, «живых» продуктов местных производителей, улучшится качество жизни в регионе. К тому же сгладится сезонность предложения свежих продуктов питания за счет обмена товарами внутри федеральной сети ОРЦ и за счет укрупнения поставок скоропорта и фреша из южных регионов России и СНГ.
Наталья КОМИССАРОВА.
- Альтернатива фондовому рынку: почему россияне выбирают ЗПИФы для инвестиций в недвижимость
- "Деревню спортсменов" откроют на время VII Международных игр "Дети Азии" в Приморье
- Реконструкция аварийного моста в районе АртемГРЭС начнется осенью
- Одно из старейших предприятий Приморья продолжает модернизацию
- Приморская ГРЭС проходит реновацию
- Экология – приоритет: приморский порт утвердил новую экологическую повестку
- Находкинский гуманитарно-политехнический колледж и НЗМУ запускают программу целевого обучения
- Наставники научат математике бизнеса
- "Дальзавод" против "Дальморепродукта"
- "Акцент" на первой линии помощи
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
