|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Четверг| 28 Января, 22:26 |
|
|
|
Тема номера
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху
Официальное открытие туристического сезона в этом году на территории Приморского края состоялось в середине июля. Коронавирус "своровал" у населения почти два месяца солнца и моря. Но после снятия ограничительных мер базы отдыха в Приморье захлестнули нескончаемые потоки гостей, уставших от карантинного периода. Туристы в регион приезжали со всей России.
Приморские грани "Дальневосточного гектара"
Участки земли по федеральной программе "Дальневосточный гектар" в свое пользование, по данным Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК), к началу октября получили уже свыше 85,5 тысяч человек. В целом желающим освоить пустоши было предоставлено около 60 тысяч га, что сопоставимо с размерами таких крупных городов, как Самара или Новосибирск.
На Дальнем Востоке в строительство велозоны вложилась "Сила Сибири"
Проинспектировал строительство губернатор области Александр Козлов. В сопровождении мэра города Благовещенска Валентины Калиты, министра транспорта и строительства области Андрея Тягло, представителей подрядных организаций руководитель области побывал на 8-м километре Новотроицкого шоссе, где ведется установка бордюрного ограждения велодорожки.
Напомним, что после неоднократного обращения жителей города к главе региона с просьбами о создании велозоны Александром Козловым было дано поручение о создании велодорожки, ведущей из города Благовещенска. Средства на строительство направлены из внебюджетных источников в рамках реализации проекта «Сила Сибири»
Как доложил Андрей Тягло, при планировании зоны для велосипедистов были учтены рекомендации Госавтоинспекции и жителей города. Неоднократно проводились встречи с представителями велоклуба «Амурбайк».
«В начале велодорожки предусмотрена автопарковка. Ширина дорожки от 2 до 3 метров с асфальтобетонным покрытием толщиной 4 см. В местах сближения с проезжей частью автодороги велодорожка ограждается бордюрным камнем или металлическим двойным барьерным ограждением. Места пересечения велодорожки с автодорогами обустроят дорожными знаками и специальной дорожной разметкой. На всем протяжении велодорожки будет проведено освещение», - рассказала руководитель городского управления капитального строительства Татьяна Соболева.
Работы по строительству участка, ведущего из Благовещенска, начались 9 июня, параллельно этому, ведется укладка асфальта на 8-м километре Новотроицкого шоссе (региональная дорога). Обустройство велодорожки с 3 по 8 км шоссе планируется завершить к 30 сентября, участок с 8 по 10 км - осенью нынешнего года, .
Губернатор отметил необходимость уделить пристальное внимание работам по проведению освещения дорожки и обратился к представителям подрядных организаций: «Делайте качественно, у нас нет возможности переделывать работы. По этому асфальту не будут ездить большегрузы, а значит и «разбивать» её будет некому. Гарантийные сроки работ по строительству дорожки должны быть даже не 5 лет, а в разы больше», - сказал губернатор.
В ходе обсуждения работ по созданию велодорожки было принято решение о её продлении.
Также в ходе инспектирования работ Александр Козлов поинтересовался выполнением поручения об укладке асфальта на картодроме Благовещенска.
«Ранее спортклубы города обращались с предложением о проведении реконструкции картодрома. Чтобы автолюбители не устраивали гонки на дорогах и не провоцировали аварии на дорогах Благовещенска, мы обустраиваем картодром. Андрей Тягло рассказал, что укладка одного километра асфальта запланирована в ходе реконструкции Новотроицкого шоссе с 6 по 30 км.
Руководитель области дал поручение Андрею Тягло провести встречи с представителями Госавтоинспекции и автоклубов и решить эти вопросы.
- Лето стоп: Гостиницы и базы отдыха в Приморском крае не могут возобновить работу
- Международный мост через реку Амур "Благовещенск - Хэйхэ" ждёт первых автомобилистов
- Прилетающие на Сахалин должны предъявить справку
- Первые аисты, помеченные GPS-передатчиками, построили гнезда в бассейне Амура
- Аисты попали под снег в Приамурье
- Шесть яиц в одном гнезде: "Бэби-бум" у дальневосточного аиста ожидают ученые
- Александр Вознесенский: "Акцент" готов бесплатно оказать техпомощь компаниям Владивостока
- Аисты переживают первую волну пожаров в Приамурье
- Город на старте
- В Приамурье на электрификацию Свободного выделено более 1 млрд рублей
Сельское хозяйство: между потерями и обретениями
Среди перспективных отраслей экономики края сельское хозяйство более десяти лет занимает ведущие позиции по объемам привлеченных инвестиций. Итогом такой активности стали появившиеся в регионе новые производства, которые позволили увеличить объемы продуктов питания, выпускаемых приморскими предприятиями, и в целом повысить показатели обеспеченности Приморского края собственной продукцией.
Инвестиции чувствуют перспективы
Благоприятный инвестиционный климат Дальнего Востока открывает широкие возможности отечественному бизнесу найти для себя новые сферы приложения капитала. Особенно это заметно на территориях, где введены льготные режимы экономической деятельности, позволяющие форсировать создание новых предприятий, производств, объектов новой инфраструктуры, жилья. О том, каковы сегодня перспективы выполнения инвестиционных соглашений резидентами ТОР и СПВ, рассказывает директор Ассоциация резидентов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток Денис ГАРИН:
Артем принимает вызов
На глазах город Артем Приморского края становится все более комфортным для жизни. Есть видимые для глаз перемены - ведется комплексное благоустройство, строятся парки; и есть менее заметные, - во многом изменились отношения местной власти и бизнеса. О том, на каких принципах они строятся, как город содействует привлечению инвестиций, мы говорим с Вячеславом Квоном, главой Артемовского городского округа.
