На участие в конкурсе по строительству автодороги "Обход Хабаровска" заявились три компании, зарегистрированные в Москве

В Правительстве Хабаровского края прошел первый этап открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения по автодороге «Обход Хабаровска км 13 – км 42». Состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками от потенциальных участников конкурса. Комплект документов представили три компании, зарегистрированные в Москве, - ООО «Юго-восточная магистраль» (консорциум ЗАО «Лидер», ОАО «Главная дорога», АО «УСК МОСТ» и ЗАО «Пилон»), ООО «Региональная концессионная компания» (консорциум Газпромбанка и ОАО «Сибмост) и ООО «Скоростные магистрали» (консорциум Банка ВТБ и ООО «Трансстроймеханизация»).

Эти компании имеют большой опыт реализации концессионных соглашений в автодорожной отрасли. Они принимали участие в строительстве Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, платных обходов Москвы и т.д., сообщает журнал "Дальневосточный капитал" со ссылкой на пресс-службу  губернатора и Правительства Хабаровского края.

Всем компаниям, подавшим заявки и допущенным к участию в открытом конкурсе, будет направлено официальное уведомление о результатах предварительного отбора. Они смогут представить свое предложение для участия во втором этапе – конкурсном отборе.
 
«Обход Хабаровска» – это первый проект государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке. Финансовая модель подразумевает заключение концессионного соглашения сроком на 15 лет с учетом софинансирования проекта в размере не более 24,8 млрд рублей из регионального и федерального бюджета. При этом рассматривается привлечение средств, собранных системой «Платон». Объездная трасса позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Также новая транспортная артерия свяжет между собой сразу три федеральные трассы – А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток».
 
Протяженность дороги составит почти 27 километров. Проезжая часть шириной 15 метров, 4 полосы движения и максимальная разрешенная скорость 120 км/час сможет пропускать до 96 тысяч автомобилей в сутки. Трасса будет проходить через 5 транспортных развязок, 24 моста и путепровода. Также на различных участках установят 5 пунктов взимания платы барьерного типа (stopandgo).
 
Стоимость проекта на сегодняшний день оценивается в 31,67 млрд. рублей (без НДС). Начать строительство планируется в 2017 г., завершить – в 2019 году.

Журнал "Дальневосточный капитал".