|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||
|
Понедельник| 15 Июня, 23:10 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
Впервые в истории Хабаровского края на Амуре началась зимняя навигация
Предприниматель из Николаевска ПАПУЛОВ взял в аренду судно на воздушной подушке «Викинг», получил лицензию на пассажирские перевозки и поставил СВП на обслуживание маршрутов по льду и снегу на нижнем Амуре.
Глава администрации Николаевского района Анатолий ЛЕОНОВ рассказал, что движение «Викинга» организовано по вторникам и четвергам из Николаевска до Нижнего Пронге, а по средам и пятницам до Пуира. В эти же дни судно возвращается и обратно. Путь по льду при хорошей погоде и температуре воздуха до 37 градусов мороза в одну сторону составляет полтора часа.
На первом этапе, чтобы не гонять СВП впустую, рейсы будут организовываться по запросу и под гарантию глав поселений, расположенных на берегах Амура. Общая стоимость рейса составляет 1,5 тысячи рублей.
СВП может также применяться для того, чтобы срочно вывезти больных, спасти рыбаков и для других подобных случаев. Судно теплое, комфортное.
Досье «Дальневосточного капитала»: Судно на воздушной подушке (СВП) «Викинг-12» оснащено 275-сильным дизельным двигателем. При движении использует избыточное давление воздуха под днищем, создаваемое нагнетателями, размещенными непосредственно на судне. СВП передвигается как над водой, так и над твердой поверхностью, по экономичности намного превосходят вертолеты. Корпус и надстройка сделаны из морского алюминия. Длина СВП - 9,64 м, ширина рабочая - 4,41 м, грузоподъемность максимальная - 1814 кг, высота подушки - 0,45 м, запас топлива - 271 литр, скорость (на воде) - 35 узлов (64,9 км в час), расход топлива (при полной загрузке) - 33 литра / час, вместимость – 12 человек, автономность - 8 часов.
Олег КУЛЬГИН.
- В Хабаровском крае в добровольческую деятельность вовлечены свыше 92 тысяч человек
- По-новому станут проводить праздники и спортивные состязания в поселке Корфовский Хабаровского края
- Девять "земских учителей" приступили к работе в школах Хабаровского края
- В Хабаровском крае поздравляют губернатора Дмитрия Демешина с Днём рождения
- Юрий Трутнев провёл в Хабаровске совещание по реализации крупных инвестпроектов
- Хабаровский край выходит из-под ковидных ограничений
- Экс-директор службы заказчика хабаровского минстроя причинил крупный ущерб бюджету края
- В Хабаровском крае задержан экс-глава Минтранса в правительстве Фургала
- Хабаровская молочка прописалась в Китае
- В районах Хабаровского края введен карантин по африканской чуме
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
