|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Понедельник| 01 Июня, 11:20 |
|
|
Тема номера
|
|||||||||||||||||||||
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко дал старт "Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026"
В Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адмирала Г. И. Невельского во Владивостоке состоялась торжественная церемония открытия конкурса профессионального мастерства "Море зовет 2026", одного из самых ярких событий "Морского конгресса – Дальний Восток 2026".
Пешком по островам: как новый мост изменит туризм в Приморье
Группа компаний "Остов" планирует построить мост, который свяжет Русский остров с островом Елены. Переправа станет первым этапом масштабного проекта комплексного развития территории. Завершение работ намечено на конец 2027 года.
До +27 и без дождей: туман накроет часть Приморья утром 22 мая
В пятницу, 22 мая, в Приморском крае установится погода без осадков на фоне повышенного атмосферного давления. Утром местами ожидается туман, а днем воздух прогреется до +22…+27 градусов, на побережье будет заметно прохладнее — от +14 до +19.
Евгений ВОЛОДИН: Небрежное отношение к экономике неминуемо обернется против нас
Управляемая им компания весьма успешна, о чем свидетельствует федеральный сертификат и памятная медаль «Лидер России-2013» Национального бизнес-рейтинга, отмечающего предприятия, внесшие наиболее значительный вклад в развитие экономики страны. Однако и доперестроечные времена он поминает добрым словом.
- Не люблю, когда советские времена называют периодом застоя. Я в то время работал в сфере энергетики и не вылезал из командировок: сдавались блоки Приморской ГРЭС, подстанции Хабаровской ТЭЦ-3 и «Дальневосточная»… Новые объекты вводились в эксплуатацию каждый год. Подчеркну, новые, а не отремонтированные. И лидеры страны на них не ездили. Помню, в Экибастузе открывали угольный разрез и четыре мощных электростанции - эти работы курировал замруководителя главка. А сегодня президент выполняет функции прораба в Сочи, потому что иначе объекты к Олимпиаде не успеют сдать. Разве это дело?
Меня порой спрашивают молодые коллеги по рынку, когда было проще работать в нашем бизнесе - двадцать с лишним лет назад или сегодня. Казалось бы, ответ очевиден - за 23 года компания накопила и опыт, и связи. Но все же раньше, несмотря на непростую политическую обстановку в стране, разрушение старых устойчивых связей в экономике и прочие приметы 1990-х, было легче. Мы были полны оптимизма, что перемены - к лучшему, перспективы - все заманчивее, преград будет становиться все меньше. Но сегодня мы обросли таким количеством различных бюрократических препонов, что проще закрыть какое-то направление, нежели пытаться развивать его дальше. Именно поэтому мы свернули деятельность по таможенному оформлению и туризму. Конечно, было обидно отказаться от того, во что было вложено столько сил. Но новые правила, требующие многомиллионных депозитов, не позволили развивать их дальше. Разве это реальное требование - 50 миллионов рублей за право вхождения в Реестр таможенных брокеров? Многие ли компании могут изъять такие средства из оборота? Это же касается и туризма. А ведь мы честно работали по этим направлениям, замечаний не имели, закон не нарушали…
Это не бизнес
Регулярно читаю профессиональную англоязычную прессу об авиационных перевозках и, признаться, становится обидно: Пакистан, Индия, африканские страны, которым мы когда-то помогали, - все успешно работают, строят собственные самолеты, а в России разрушается основа основ бизнеса - средства производства. Просматриваю отчеты некоторых дальневосточных компаний - бывших флагманов региона, рапортующих о росте финансовых показателей, - и недоумеваю: продажа основных средств - это не бизнес! Это вообще-то другим словом называется. И столь небрежное отношение к экономике неминуемо обернется против нас. Нельзя уповать на то, что Россия - богатая страна.
Пахать нельзя устроиться
Я пять лет провел в Индии: работал инженером-экспертом по приглашению Минэнерго этой страны, и меня восхищало отношение к молодым специалистам в этой стране. Приходит молодой инженер-выпускник вуза - ему дают комнату в общежитии со всеми удобствами, женится - получает дом… Поэтому люди держатся за работу и, получая льготы и блага, отвечают тем же. А у нас молодежь предоставлена самой себе. И для того чтобы достичь чего-то, приходится «крутиться». Оканчивают выпускники вузы и идут работать не по специальности, а туда, где могут заработать. Есть и еще одно отличие. Наше поколение четко знало: чтобы чего-то добиться, надо не просто работать - пахать. А сегодня молодые люди все чаще стараются устроиться. Приходят мальчики-менеджеры и создают «одесский шум»: гоняют по столу бумаги, делая вид, что усердно работают, а потом и сами начинают верить в то, что это так. При этом на зарплаты рассчитывают нешуточные, не смущаясь отсутствием опыта. Кстати, о зарплатах. Недавно прочитал о размере годового дохода топ-менеджера (женщины) одной государственной компании - 768 млн рублей. Специально подсчитал - по 2,1 млн в день. Интересно, чем нужно заниматься ежедневно за такие деньги?
Вот и получается, что во фразе «пахать нельзя устроиться» запятую каждый ставит сам. Там, где считает нужным.
Преемственность надо пестовать
Впрочем, не все так плохо. И сегодня среди молодежи полно светлых голов. И большое счастье, когда толковые молодые люди строят карьеру, следуя своему истинному предназначению, а на их пути появляются хорошие и опытные наставники, способные поделиться и профессиональным, и жизненным опытом. Молодыми специалистами нужно заниматься - обкатывать их в различных ситуациях, натаскивать - в хорошем смысле слова, пестовать, щедро делиться с ними накопленным опытом, - это и есть преемственность поколений. Верно говорят: истоки будущего таятся в недрах прошлого. Нынешнее поколение бизнесменов обладает уникальным багажом опыта и знаний, который молодежи надо подхватывать и нести дальше, а когда настанет время - так же передать будущей смене. Только так можно вырастить толковых, грамотных управленцев. Тогда и за будущее дальневосточного бизнеса можно быть спокойным.
"Дальневосточный капитал", N8, август 2013 г.
- "Посмотри на Владивосток": Взгляд на другую планету
- Лучше гор могут быть только пещеры
- Сын омнибуса, внук кареты
- Кони в "шашечках"
- "Диалоги" международного масштаба
- Во Владивостоке назвали победителей кинофестиваля
- "Мадонна делла Лоджиа" - первая леди ВЭФ
- "Катание на автомобиле? Глупое и бессмысленное занятие"
- "Ресурсы и возможности Бизнеса для эффективной Деятельности"
- Владивосток - беговая столица России
Олег Кожемяко: Приморье формирует морское будущее России на востоке страны
Журналисты портала "Корабел" взяли емкое интервью у губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко Глава региона подробно поделился своим видением развития морских отраслей региона и включении молодежи в эти проекты.
Путин и Си открыли Годы образования России и Китая
Президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин в Пекине торжественно открыли Годы российско-китайского сотрудничества в области образования 2026–2027. Новый гуманитарный проект стал частью большой программы нынешнего визита.