Дальневосточным ТОРам нашли двигатель

АО «Корпорация развития Дальнего Востока» (КРДВ), управляющую компанию территорий опережающего развития (ТОР), возглавит создатель дальневосточного автозавода Sollers Александр КОРНЕЙЧУК. Успешный менеджер незадолго до того покинул «Соллерс» и планировал заняться собственными бизнес-проектами, но на самом высоком уровне было принято решение использовать его опыт на государственной службе. Как говорится, от таких предложений не принято отказываться.

«Хочу представить вам руководителя корпорации - Корнейчук Александр Владимирович. Как вы знаете, проект (СП «Соллерса» и Mazda) успешен, и хочу пожелать Александру Владимировичу, чтобы те проекты, которые ему придется реализовывать на разных территориях Дальнего Востока, тоже стали успешными», - объявил вице-премьер РФ, полпред в ДФО Юрий ТРУТНЕВ на совещании в Якутске.

Первый замглавы Минвостокразвития Александр ОСИПОВ отмечает, что в пользу Корнейчука сыграл его практический опыт организации конкурентоспособных современных производств.

АО «Корпорация развития Дальнего Востока» создано в мае этого года на базе ОАО «Московская материально-техническая база», 100% акций которого принадлежат Росимуществу. Уставный капитал АО составляет 3,796 млн рублей. Корпорация пока не начала деятельность по управлению ТОРами, до Корнейчука ее в ранге врио гендиректора возглавлял Андрей МИЩЕНКО.

Согласно закону о ТОРах, корпорация будет выступать в качестве застройщика объектов инфраструктуры ТОРов, обеспечивать функционирование их инфраструктуры. Также корпорация будет выполнять функции «единого окна» для резидентов ТОР.

По закону о ТОР, финансовое обеспечение деятельности управляющей компании осуществляется за счет собственных средств, средств федерального бюджета и иных источников. На данном этапе деятельность КРДВ будет финансироваться за счет бюджетных денег, предусмотренных на реализацию госпрограммы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона». Филиалы корпорации будут создаваться во всех дальневосточных регионах, в которых будут образованы ТОР.

Что касается преемников Корнейчука во Владивостоке, то их сразу двое: заместитель финансового директора ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» (МСМР, СП «Соллерса» и японской Mazda) Дмитрий КУДИНОВ встал у руля МСМР, директор МСМР по реализации проектов Ильдар ХИСМАТУЛЛИН возглавил ООО «Соллерс-Буссан» (СП «Соллерса» и японской Mitsui & Сo). Место гендиректора ООО «Соллерс - Дальний Восток» пока вакантно.

Дальневосточный проект Sollers сейчас находится в режиме переформатирования. Основные перспективы связаны с расширением сотрудничества с Mazda. На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) Sollers и корпорация Mazda подписали соглашение о создании СП по производству двигателей для автомобилей, инвестиции составят порядка 2 млрд рублей. Потребителем будет Mazda Corp. для собственных нужд.

«Мы собираемся производить двигатели Mazda для экспортных рынков - это такой серьезный инновационный проект. Надеюсь, в 2017 году проект будет запущен. Мы ждем, конечно, развития химии, потому что на сегодняшний день автомобиль на 30-40% состоит из пластиков. Я считаю, что у Дальнего Востока есть прекрасная возможность начинать экспортоориентированную стратегию непосредственно отсюда и производить пластиковые изделия для автомобильного оборудования для Кореи, Китая и Японии», - пояснял гендиректор «Соллерса» Вадим ШВЕЦОВ.

Досье «Дальневосточного капитала»: Александр Корнейчук всегда был одной из ключевых фигур у руководителя и основного владельца Sollers Вадима Швецова, бывшего партнера основного владельца «Северстали» Алексея МОРДАШОВА. Александр Корнейчук возглавлял «Соллерс - Дальний Восток» с момента его создания в 2009 году, в 2012 году параллельно был назначен руководителем ООО «Соллерс-Буссан» и ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус».

Олен Клименко. Журнал "Дальневосточный капитал", октябрь, 2015 год.