|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Среда| 27 Января, 19:09 |
|
|
|
Тема номера
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху
Официальное открытие туристического сезона в этом году на территории Приморского края состоялось в середине июля. Коронавирус "своровал" у населения почти два месяца солнца и моря. Но после снятия ограничительных мер базы отдыха в Приморье захлестнули нескончаемые потоки гостей, уставших от карантинного периода. Туристы в регион приезжали со всей России.
Приморские грани "Дальневосточного гектара"
Участки земли по федеральной программе "Дальневосточный гектар" в свое пользование, по данным Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК), к началу октября получили уже свыше 85,5 тысяч человек. В целом желающим освоить пустоши было предоставлено около 60 тысяч га, что сопоставимо с размерами таких крупных городов, как Самара или Новосибирск.
Денис ИЛАТОВСКИЙ, зам. гендиректора – директор по логистике ОАО "СУЭК": БАМ открывает путь масштабным проектам
Благодаря интенсивному развитию инфраструктуры РЖД на Восточном полигоне, в частности благодаря развитию БАМа, экспортные возможности угольщиков России в страны АТР значительно расширились. За последние три года объем перевозки угля вырос более чем в 1,5 раза и в 2013 году составил 52,8 млн тонн. Более 40% экспортного угля, поставляемого в страны АТР, было переработано терминалом «Дальтрансуголь» ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК).
Уже в первом полугодии, после открытия нового Кузнецовского тоннеля, на станцию Ванино под выгрузку было перевезено грузов на 32% больше, чем за аналогичный период 2012 года. В том числе рост объемов перевозок каменного угля составил 160%, нефти и нефтепродуктов – 100,9%, черных металлов – 383%.
Перевозки продолжают расти: по итогам марта 2014 года «Дальтрансуголь» погрузил на суда более 1680 тыс. тонн угля, а 1 апреля за сутки были отгружены 113 тыс. тонн. Это рекордные показатели погрузки за всю историю терминала. Сегодня терминал вышел на возможности годовой перевалки более чем 24 млн тонн, причем мощности порта позволяют расти и дальше.
Увеличение объемов перевалки связано с развитием угольного рынка и ростом спроса на твердое топливо в странах АТР, проведенной модернизацией оборудования порта и, конечно же, развитием железнодорожной инфраструктуры. Только благодаря тому, что РЖД провели строительство Кузнецовского тоннеля, обеспечив пропускную способность до 29 пар в сутки, терминал «Дальтрансуголь» смог выгружать такие рекордные объемы. Надеемся, что и в дальнейшем РЖД за счет развития инфраструктуры будет способствовать росту грузоперевозок в порты Дальнего Востока.
Дальнейшие перспективы магистрали связаны с активизацией экономических отношений России со странами АТР, масштабной разработкой природных ресурсов Дальнего Востока. Для российских компаний, в том числе угольных, развитие БАМа – это возможность приступить к реализации серии масштабных проектов по разработке природных ресурсов Дальнего Востока.
- Лес рубят - квоты летят
- Дальневосточные порты: Инвестиционный тренд
- Груз ответственности на акватории порта
- Один в пыли не воин
- Крабовладельцы
- Государство нам в помощь
- 5-й ВЭФ превзошел ожидания Трутнева в 6 раз
- Новые масштабы нацпрограммы
- Курс на диверсификацию: Как меняется горнодобывающая отрасль в ДФО
- Полиметалл: делая невозможное возможным
Сельское хозяйство: между потерями и обретениями
Среди перспективных отраслей экономики края сельское хозяйство более десяти лет занимает ведущие позиции по объемам привлеченных инвестиций. Итогом такой активности стали появившиеся в регионе новые производства, которые позволили увеличить объемы продуктов питания, выпускаемых приморскими предприятиями, и в целом повысить показатели обеспеченности Приморского края собственной продукцией.
Инвестиции чувствуют перспективы
Благоприятный инвестиционный климат Дальнего Востока открывает широкие возможности отечественному бизнесу найти для себя новые сферы приложения капитала. Особенно это заметно на территориях, где введены льготные режимы экономической деятельности, позволяющие форсировать создание новых предприятий, производств, объектов новой инфраструктуры, жилья. О том, каковы сегодня перспективы выполнения инвестиционных соглашений резидентами ТОР и СПВ, рассказывает директор Ассоциация резидентов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток Денис ГАРИН:
Артем принимает вызов
На глазах город Артем Приморского края становится все более комфортным для жизни. Есть видимые для глаз перемены - ведется комплексное благоустройство, строятся парки; и есть менее заметные, - во многом изменились отношения местной власти и бизнеса. О том, на каких принципах они строятся, как город содействует привлечению инвестиций, мы говорим с Вячеславом Квоном, главой Артемовского городского округа.
