Дальневосточники проведут новогодние каникулы проведут на горных склонах

Горные лыжи - не скорость, а созерцание

Александр НИКОЛАЕВ, генеральный директор и учредитель НОУ «Автошкола «АНИК», председатель правления Приморской ассоциации автомобильных школ (ПААШ), г. Владивосток:

- Мое знакомство с лыжами вообще - даже не с горными, а беговыми - состоялось в Хабаровском крае, во время службы в армии. В один из выходных нам устроили лыжную прогулку: выдали по паре «досок», веревками прикрепили к валенкам - и вперед, на 10 километров. Для меня, выросшего в малоснежном Владивостоке, это была не прогулка, а мучение, которое, по идее, должно было навсегда отбить охоту вставать на лыжи. Возможно, так и случилось бы, но моя жена оказалась родом с Урала, беговыми лыжами была увлечена с детства и постепенно приучила к ним меня. И вот однажды мы решили расширить географию лыжных прогулок и по совету знакомых отправились в Японию, на один из зимних курортов. Но оказалось, на расстоянии сотен километров от него беговых трасс нет. Что делать? Пришлось вставать на горные лыжи. Правда, с инструктором нам не повезло, он оказался из той категории тренеров, что отлично катаются сами, но никак не могут понять, почему это не получается у других. Поскольку я давно работаю в образовательной сфере по обучению навыкам, стал учиться самостоятельно, попутно помогая жене. Шаг за шагом, от простого к сложному, у нас это получилось. (Но всем остальным все-таки советую учиться у профессионалов: у катания на горных лыжах слишком много нюансов.)

До сих пор отчетливо помню то ощущение, что принес первый спуск по трассе. Это было невероятно: живописные горы, чистейший воздух, красивейшие пейзажи и ощущение полета… А какой там снег! Сделаешь лыжной палкой дырку в снегу - а она светится голубым цветом. Словом, я влюбился в горные лыжи. Причем это увлечение повлекло за собой другое: впервые поднявшись на гору, понял, что хочу запечатлеть эту красоту, поделиться ею с остальными, и, вернувшись домой, купил хороший фотоаппарат, и отправился учиться фотоделу.

В том, что я встал на горные лыжи именно в Японии, есть и минус: продолжив кататься в Приморье, понимаю, что это не то. И дело даже не в менее развитой инфраструктуре - в низком уровне безопасности: это напрягает и мешает наслаждаться катанием в полной мере. К слову, для кого-то горные лыжи - это скорость, как можно больше подъемов-спусков, а для меня - неспешное катание, созерцание окружающей красоты. Немаловажно и то, что горные лыжи в нашей семье - вид совместного отдыха, и получаемые таким образом эмоции, впечатления, ощущения еще больше сплачивают и объединяют.

Зимние каникулы - это не пальмы, а снежные горы

Анжелика ГРИДНЕВА, ведущий менеджер отдела рекламы ОАО «Издательская компания «Золотой Рог»:

- Встать на горные лыжи, еще лет двадцать назад, меня уговорили друзья, и это сразу стало семейным хобби. Когда дочери было лет пять, поставили на лыжи и ее, теперь катаемся все вместе. Это непередаваемое словами удовольствие: скорость, свежий воздух, искрящийся снег, полное переключение сознания с рабочих вопросов на решение новых, сиюминутных задач - словом, абсолютная перезагрузка. Мы с мужем любим быстрое катание, когда адреналин в крови уже зашкаливает, и серьезные трассы. Дочь предпочитает более неспешную езду и пологие склоны. К счастью, современные горнолыжные курорты удовлетворяют запросы всех категорий катающихся.

Начинали кататься в Арсеньеве, когда там еще не было ратраков, катались буквально от бугра до бугра, осваивая навыки самостоятельно. Из снаряжения поначалу были лишь деревянные лыжи. Постепенно, с опытом, с ростом уровня катания приобретались и качественные лыжи, и профессиональная экипировка, и надежная защита. Вдоволь накатавшись на арсеньевских трассах, переместились в Байкальск Иркутской области, и несколько лет летали на гору Соболиную. Затем освоили Сахалин. Катались и на курортах Китая (там, конечно, и сервис лучше, и условия, начиная от теплых полов в кабинах для переодевания и заканчивая камерами хранения снаряжения), но со временем стали наблюдать, как улучшается инфраструктура на отечественных курортах: строятся новые отели, устанавливаются современные подъемники, лучше ухаживают за трассами.

Не скрою, на какое-то время Новый год для меня стал ассоциироваться с морем, солнцем, пальмами, но потом все вернулось на свои места: новогодние праздники - это покрытые снегом горы, пушистые заснеженные ели, свежий морозный воздух и пьянящее ощущение полета. Предстоящие зимние каникулы вновь проведем на Сахалине. Недорогой перелет, комфортная гостиница, удобные закрытые кресельные подъемники и гондолы, в которых можно передохнуть между спусками, развитая инфраструктура, гора, спускающаяся практически в центр Южно-Сахалинска, море снега и разнообразные трассы - что еще нужно для того, чтобы сбросить груз старых, прошлогодних забот и, обновив сознание, настроиться на новый, 2016-й год?

Удачный старт 2015-го

Татьяна СОЛОДОВНИКОВА, коммерческий директор Всероссийской сети «БИЛЕТУР»:

- Напряженный трудовой 2014 год подходил к своему финалу. Пару дней на передышку - и #ялюблюсвоюработу. Узнав, что у моей подруги сразу после новогодних каникул красивый юбилей, я решила полететь на выходные к ней на Сахалин. Причем не просто на юбилей, но и наконец реализовать свою мечту - научиться кататься на горных лыжах!

Два дня поиска и выбора горнолыжного снаряжения и прочих аксессуаров завершились успехом. Как правильно было отмечено, в кризис нужно инвестировать в себя, и я частично инвестировала в свою мечту! В одном из наших офисов («БИЛЕТУР». - Прим. ред.) купила турпродукт «Горный воздух», включающий перелет по маршруту Владивосток - Южно-Сахалинск - Владивосток с сертификатом SKI-PASS на три дня катания по цене стоимости только одного авиабилета, заплатив 19 тысяч рублей.

Поскольку для меня полет на Сахалин далеко не первый, для своего отдыха я выбрала отель «Мега Палас» (улучшенный номер на двоих стоил чуть более 5 тыс. руб.), тем более что под турпродукт «Горный воздух» они предлагают скидки до 25%, в отеле есть и спортзал, и отличная сауна, и, как выяснилось позже, отличные караоке-вип-залы.

И вот, в предвкушении снега, солнца и нового окружения, я отправилась в аэропорт Владивостока. 1,5 часа - и я на снежном Сахалине. Аэропорт Южно-Сахалинска расположен рядом с городом, поэтому, прибыв в отель «Мега Палас», разместившись и позавтракав, немного поспав после раннего вылета, я отправилась на «Горный воздух»!

Такси на Сахалине приезжает быстро. Средний чек поездки - 150-200 рублей. Обменяв очень быстро сертификат на карточку SKI-PASS, я уже стала себя ощущать лыжницей! Поднявшись на современном подъемнике на середину горы, отправилась в одно из трех кафе на территории комплекса. Средний чек полноценного обеда составляет 300-500 рублей. Глинтвейн, в среднем, 200 рублей. Натуральный кофе от 100 рублей. Ввиду того, что прокат горнолыжного оборудования временно не работал (к моему отъезду он уже функционировал в полной мере), милая девушка в кофе-киоске одного из кафе любезно согласилась присмотреть за моими вещами, которые пришлось оставить, переобувшись в лыжные ботинки. И начались восемь дней покорения снежных склонов и, прежде всего, ощущения лыж!

Кстати, оказалось, только на Сахалине и в Италии есть подъемники, которые сочетают два типа кабин - открытую, куда садишься с лыжами на ногах, и закрытую, где лыжи либо сноуборд вставляешь в ячейку снаружи. Впечатлившись красотой и размахом горы, я решилась на первый спуск, вспоминая свой первый опыт катания на горе Соболиной в Байкальске. Промучившись, я все-таки три раза спустилась, но однозначно решила: завтра беру инструктора.

Инструкторы на «Горном воздухе» отличные. Для новичков достаточно 8-10 уроков, а дальше - оттачивай мастерство. Стоимость часа в будни - 1000 рублей, в выходные - 1200 рублей.

Восемь дней пролетели быстро. Проводя по 4-6 часов на «Горном воздухе», в т. ч. вечерами, любуясь красивыми закатами, подсвеченными трассами, я анализировала плюсы и минусы, и первых оказалось больше! Да, здесь не хватает простых удобных зон отдыха на свежем воздухе, комфортных скамеек, особенно днем, когда очень тепло и хочется передохнуть сидя не в кафе, а на свежем горном воздухе. Но и плюсов немало, в т. ч. отсутствие очередей на подъемники, уникальность которых я оценила, научившись кататься.

«Горный воздух» работает до 21 часа, и остается еще много времени, которое хочется провести с пользой. Для кого-то идеальный отдых после катания - сауна и сладкий сон. Но молодость и выработка гормона радости берут свое: вечером хочется пообщаться и поделиться эмоциями, вкусно поужинать, тем более что аппетит после горы - отменный. Я впервые на Сахалине попробовала прославленную в этих местах корейскую кухню («Бермудский треугольник», «Рандеву»), отметила для себя японский ресторан «Тоехара» и с радостью посетила ставший любимым «Нихон Митай».

А танцы - это ночной клуб «Браво» или ирландский паб «Харатс», на дверях которого написано: «Тут нет и не было официантов». Его отличительная особенность - даже не многообразие сортов пива, а высокий барный стол, оформленный металлом, на котором по пятницам и субботам обязательно танцуют. Кстати, там всегда много иностранцев, отдыхающих на «Горном воздухе».

Я покидала Сахалин на рассвете, когда, как и во все дни, ярко светило солнце. Рассматривала в телефоне сделанные фотографии, и мне не было грустно. Я думала о том, когда смогу прилететь сюда вновь, хотя бы в командировку. Тем более что горнолыжное оборудование перевозится бесплатно, комплекс работает до 21 часа и я уже могу спускаться с западного склона…

Мечта сбылась - я не просто осуществила ее, но превратила в хобби. И то, что в январе 2016-го на «Горный воздух» отведена неделя, уже отражено в рабочем графике. Как и то, что пару раз до середины апреля я должна определенно туда слетать. Ведь зимние каникулы на Сахалине возможны и весной. 

Журнал "Дальневосточный капитал", декабрь, 2015 год.