|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Воскресенье| 17 Января, 01:30 |
|
|
|
Тема номера
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху
Официальное открытие туристического сезона в этом году на территории Приморского края состоялось в середине июля. Коронавирус "своровал" у населения почти два месяца солнца и моря. Но после снятия ограничительных мер базы отдыха в Приморье захлестнули нескончаемые потоки гостей, уставших от карантинного периода. Туристы в регион приезжали со всей России.
Приморские грани "Дальневосточного гектара"
Участки земли по федеральной программе "Дальневосточный гектар" в свое пользование, по данным Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК), к началу октября получили уже свыше 85,5 тысяч человек. В целом желающим освоить пустоши было предоставлено около 60 тысяч га, что сопоставимо с размерами таких крупных городов, как Самара или Новосибирск.
Государственная программа Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013-2030 годы"
Судостроение относится к отраслям, обладающим большим научно-техническим и производственным потенциалом, способным влиять на развитие технологий в смежных отраслях промышленности. Это значимая причина того, что ведущие мировые страны уделяют особое внимание развитию морских и судостроительных технологий в обеспечение активной морской деятельности, оказывая значительную поддержку национальным судостроительным компаниям.
С приветственным словом к участникам заседания обратился председатель совета директоров АО «Восточная верфь» Александр КОСТЕНКО, поблагодарив собравшихся за внимание к теме российского судостроения.
Генеральный директор АО «Восточная верфь» Олег СИДЕНКО выступил с докладом, в котором подчеркнул значимую роль дальневосточного судостроения в реализации Государственной программы РФ «Развитие судостроения на 2013-2030 годы»:
- В Морской доктрине РФ на период до 2030 года, утвержденной В. В. Путиным в 2001 году, было определено, что в целях обеспечения национальной безопасности страны строительство современных морских судов для обновления российского флота: транспортного, научно-исследовательского и промыслового, а также морской техники для освоения месторождений нефти и газа - должно осуществляться преимущественно на отечественных предприятиях.
К дискуссии присоединились Сергей ЦЕЛУЙКО, генеральный директор ООО «Судостроительный комплекс «Звезда», г. Большой Камень, Ярослав СЕМЕНИХИН, генеральный директор АО «ДНИИМФ», Александр БЕККЕР, директор Инженерной школы ДВФУ, Валентин СЕРГИЕНКО, председатель Дальневосточного отделения Российской академии наук, и др.
Инесса БАБИЧ, председатель совета Международного Бизнес-Клуба «Диалоги» для владельцев и руководителей бизнес-предприятий Дальневосточного федерального округа и стран АТР:
«Дальневосточный федеральный округ входит в тройку лидеров в судостроительной отрасли России. Доля ДФО составляет: 15% по количеству предприятий, 12% по численности работников, 9% по объему производства.
В Дальневосточном федеральном округе работают: «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта», Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре, АО «Восточная верфь» во Владивостоке».
Досье «Дальневосточного капитала»: АО «Восточная верфь» образовано в 1952 году как Владивостокский судостроительный завод на базе судоремонтных мастерских и создавалось для строительства кораблей для Тихоокеанского флота, морских сил ФСБ. За годы работы предприятием построено свыше 500 кораблей для Тихоокеанского флота и морских пограничных сил, а также судов для рыбопромысловых организаций Дальнего Востока. Портфель заказов завода в 2017 году согласно заключенным госконтрактам составит 8 единиц.
- Нацпроекты определяют рост
- Иностранные инвесторы: все ли планы в силе?
- Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху
- Приморские грани "Дальневосточного гектара"
- Приморье восстанавливает тепличный бизнес
- Сельское хозяйство: между потерями и обретениями
- Инвестиции чувствуют перспективы
- Артем принимает вызов
- Игорная зона: перезагрузка
- Местные авиамаршруты: взлет точно по расписанию
Сельское хозяйство: между потерями и обретениями
Среди перспективных отраслей экономики края сельское хозяйство более десяти лет занимает ведущие позиции по объемам привлеченных инвестиций. Итогом такой активности стали появившиеся в регионе новые производства, которые позволили увеличить объемы продуктов питания, выпускаемых приморскими предприятиями, и в целом повысить показатели обеспеченности Приморского края собственной продукцией.
Инвестиции чувствуют перспективы
Благоприятный инвестиционный климат Дальнего Востока открывает широкие возможности отечественному бизнесу найти для себя новые сферы приложения капитала. Особенно это заметно на территориях, где введены льготные режимы экономической деятельности, позволяющие форсировать создание новых предприятий, производств, объектов новой инфраструктуры, жилья. О том, каковы сегодня перспективы выполнения инвестиционных соглашений резидентами ТОР и СПВ, рассказывает директор Ассоциация резидентов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток Денис ГАРИН:
Артем принимает вызов
На глазах город Артем Приморского края становится все более комфортным для жизни. Есть видимые для глаз перемены - ведется комплексное благоустройство, строятся парки; и есть менее заметные, - во многом изменились отношения местной власти и бизнеса. О том, на каких принципах они строятся, как город содействует привлечению инвестиций, мы говорим с Вячеславом Квоном, главой Артемовского городского округа.
