|
Региональный журнал для деловых кругов Дальнего Востока
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Четверг| 26 Ноября, 16:31 |
|
|
|
Тема номера
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Снятие ограничений в Приморье открыло доступ к полноценному летнему отдыху
Официальное открытие туристического сезона в этом году на территории Приморского края состоялось в середине июля. Коронавирус "своровал" у населения почти два месяца солнца и моря. Но после снятия ограничительных мер базы отдыха в Приморье захлестнули нескончаемые потоки гостей, уставших от карантинного периода. Туристы в регион приезжали со всей России.
Приморские грани "Дальневосточного гектара"
Участки земли по федеральной программе "Дальневосточный гектар" в свое пользование, по данным Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (АРЧК), к началу октября получили уже свыше 85,5 тысяч человек. В целом желающим освоить пустоши было предоставлено около 60 тысяч га, что сопоставимо с размерами таких крупных городов, как Самара или Новосибирск.
Дорожников Хабаровска посадили на "голодный паек"
В Хабаровске резко замедлились темпы вывоза снега с городских улиц на пригородные полигоны, а также очистка удаленных кварталов города. Такая ситуация возникла в Хабаровске впервые за последние пять лет.
После снежного коллапса 2014-15 годов, когда город столкнулся с нехваткой снегоуборочной техники и реагентов, властями городами была разработана программа комплексного развития дорожной отрасли в Хабаровске. Ежегодно закупалась необходимая техника, загодя завозились в достаточных объектах смеси для подсыпки дорог и борьбы с гололедом.
В 2019 году ассигнования из муниципального бюджета на зимнее содержание автомобильных дорог краевого центра составили 151,6 миллионов рублей, что на 78 миллионов рублей меньше уровня 2018 года. Средства были потрачены на самое необходимое: подготовку техники к работе в зимних условиях и заготовки реагентов. Это позволяет поддерживать в нормативном состоянии дороги, по которым движется общественный транспорт, но не больше.
О последствиях такой ситуации рассказал депутатам гордумы, которые, собственно, и приняли урезанный бюджет, рассказал главный специалист городского управления дорог и внешнего благоустройства Роман Евстигнеев.
«Выделено на 78 миллионов меньше, чем в предыдущем году, а требования к качеству уборки и содержания объектов благоустройства остались прежними, - отметил специалист. – Из-за этого приходится сокращать объемы вывоза снега с городских улиц».
Отвечая на вопрос депутатов о том, почему на некоторые из улиц дорожная техника за зиму не заходила ни разу, Роман Евстигнеев пояснил, что предприятия благоустройства и рады были бы чистить все дороги в городе, но из-за финансовой стесненности ведут работы только на объектах, предусмотренных контрактом. В приоритете – трассы, по которым осуществляются пассажирские перевозки, опасные спуски – подъемы, пешеходные переходы и остановки общественного транспорта.
Увеличение стоимости на горюче-смазочные материалы, при отсутствии дополнительной денежной подпитки, также негативно отражается на качестве уборки зимних хабаровских дорог. Посетовал специалист и на то, что из-за особенностей застройки Хабаровска с каждым годом полигоны для утилизации убранного снега приходится отодвигать все дальше к границам города, а это – дополнительные затраты на обслуживание увеличивающегося транспортного «плеча».
Поэтому экономить на «дорожной» статье городского бюджета, по мысли Р. Евстигнеева, дело чреватое. В условиях обильных снегопадов, которыми отличается Хабаровск, это может привести к серьезным дорожным коллапсам и недовольству горожан, как это уже было пять лет назад.
Олег КУЛЬГИН.
Журнал "Дальневосточный капитал".
- Хабаровский край выходит из-под ковидных ограничений
- Экс-директор службы заказчика хабаровского минстроя причинил крупный ущерб бюджету края
- В Хабаровском крае задержан экс-глава Минтранса в правительстве Фургала
- Хабаровская молочка прописалась в Китае
- В районах Хабаровского края введен карантин по африканской чуме
- Премьер-министр везет в Хабаровск новых управленцев
- Начинающих фермеров Хабаровского края приглашают принять участие в конкурсе грантов "Агростартап"
- В Хабаровском крае "Полиметалл" увеличил производство золота
- В июле еще более 200 семей в Хабаровском крае оформили "дальневосточную ипотеку"
- Врио хабаровского губернатора приступил к зачистке команды Фургала
Сельское хозяйство: между потерями и обретениями
Среди перспективных отраслей экономики края сельское хозяйство более десяти лет занимает ведущие позиции по объемам привлеченных инвестиций. Итогом такой активности стали появившиеся в регионе новые производства, которые позволили увеличить объемы продуктов питания, выпускаемых приморскими предприятиями, и в целом повысить показатели обеспеченности Приморского края собственной продукцией.
Инвестиции чувствуют перспективы
Благоприятный инвестиционный климат Дальнего Востока открывает широкие возможности отечественному бизнесу найти для себя новые сферы приложения капитала. Особенно это заметно на территориях, где введены льготные режимы экономической деятельности, позволяющие форсировать создание новых предприятий, производств, объектов новой инфраструктуры, жилья. О том, каковы сегодня перспективы выполнения инвестиционных соглашений резидентами ТОР и СПВ, рассказывает директор Ассоциация резидентов территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток Денис ГАРИН:
Артем принимает вызов
На глазах город Артем Приморского края становится все более комфортным для жизни. Есть видимые для глаз перемены - ведется комплексное благоустройство, строятся парки; и есть менее заметные, - во многом изменились отношения местной власти и бизнеса. О том, на каких принципах они строятся, как город содействует привлечению инвестиций, мы говорим с Вячеславом Квоном, главой Артемовского городского округа.
