Юбилей Магаданской области совпадает с еще одним значимым событием - 75 лет в этом году отмечает Сусуманский горно-обогатительный комбинат, ныне ОАО "Сусуманзолото". Это предприятие в свое время открыло золотую навигацию на Колыме, первым в мире проложило путь драгам через вечную мерзлоту, единственное из десятков ГОКов смогло выжить в сложные 90-е и сегодня динамично идет вперед, наращивая объемы добычи и осознавая свою ответственность перед территорией, из недр которой добывает богатства.

Банковский рынок Магаданской области - самый конкурентный в России. По итогам 2012 года область занимала первую позицию среди 80 регионов страны по уровню насыщенности банковскими учреждениями. Жесткая конкуренция диктует свои правила игры, и региональные банки вынуждены объединяться, чтобы устоять перед натиском более сильных игроков.

Горнодобывающая компания "Берелех" образована в 1997 году при реорганизации Берелехского ГОКа - одного из старейших горнодобывающих предприятий Магаданской области. Предприятия, входящие в состав компании, ведут добычу золота открытым раздельным способом на территории Сусуманского, Ягоднинского и Хасынского районов и являются градообразующими для отдаленных территорий Колымы. В ГДК "Берелех" работает более 900 человек, а ежегодный уровень отчислений налогов в бюджеты составляет более 500 млн руб.

До недавнего времени слабое развитие энергетических сетей в Магаданской области сдерживало экономическое развитие территории. Сегодня ситуация меняется: Дальневосточная энергетическая управляющая компания (ДВЭУК) приступила к реализации на Колыме крупнейших проектов энергосетевого строительства. О том, какой экономический эффект они принесут региону, в интервью "ДК" рассказал генеральный директор ОАО "ДВЭУК" Игорь ДЖУРКО.

Планы по развитию Магаданской области требуют от энергетиков Колымы упреждающего наращивания мощности энергетического комплекса, которая будет востребована при вводе в эксплуатацию перспективных горнодобывающих предприятий. О перспективах развития большой энергетики в интервью "ДК" рассказал главный инженер ОАО "Магаданэнерго" Алексей КЛЕКОВКИН.

Инвестиции приходят туда, где есть благоприятный инвестиционный климат, - этот тезис доказывают примеры развитых мировых экономик. Россия сегодня всерьез озаботилась этой проблемой, и на государственном уровне активно осуществляется ряд мер, которые в конечном итоге должны улучшить деловой климат. Однако создать благоприятные условия для бизнеса федеральная власть вряд ли сможет самостоятельно. Для того, чтобы ситуация изменилась, необходимо конструктивное участие в этом процессе региональных и муниципальных властей и бизнес-сообщества. Такой трехсторонний диалог состоялся в рамках Дальневосточной недели предпринимательства, которая прошла в мае во Владивостоке.

О том, с какими сложностями приходится сталкиваться в регионах при внедрении инвестиционного стандарта, как формируется экспертное предпринимательское сообщество и по каким критериям агентство будет измерять улучшение инвестиционного климата, в интервью "ДК" рассказал директор по развитию партнерской сети АСИ Александр ПИРОЖЕНКО.

Региональная власть повернулась лицом к бизнесу и готова вести конструктивный диалог с предпринимательством, откликаясь на его запросы и решая системные проблемы. Для того, чтобы его голос стал еще более весомым и был слышен и на федеральном уровне, необходима консолидация усилий небольших и порой разрозненных предпринимательских объединений в единую движущую силу. Эта идея уже не просто витает в воздухе, а обретает конкретные очертания: в мае дальневосточные предприниматели собрались на первый Дальневосточный съезд предпринимателей, чтобы обсудить самые актуальные для бизнеса вопросы.

Гость "ДК" - уполномоченный по защите прав предпринимателей при президенте России Борис ТИТОВ - рассказал, как он следит за делами местного бизнеса и какие проблемы предпринимателей он готов решать.

Начиная с 2002 года Рейтинговое агентство Издательской компании "Золотой Рог" формирует ежегодные рейтинги 100 крупнейших компаний Дальнего Востока - ТОП - 100 по величине выручки и по эффективности бизнеса и анализирует тенденции в развитии большой экономики региона, во всяком случае, ее корпоративном секторе. Напомним эти тенденции, которые получили отражение в нашем рейтинге 100 крупнейших компаний Дальнего Востока по итогам предыдущего 2010 года: отложенный рост, огосударствление и нацеленность на "полуфабрикат" для АТР. Эти процессы и дали весомые результаты в 2011 году.

Хабаровский край среди дальневосточных субъектов Федерации имеет самую диверсифицированную структуру экономики. Это несомненный плюс, к такому положению стремятся территории, где жизнь определяется одной или двумя доминирующими отраслями.

В Хабаровском крае работа по созданию инновационного территориального кластера авиа- и судостроения ведется с октября 2011 года с привлечением центра стратегических разработок "Северо-Запад" (г. Санкт-Петербург).

В Хабаровском крае реализуется шесть инвестиционных проектов, включенных в перечень приоритетных на уровне правительства РФ.

Для предприятий, реализующих приоритетные инвестиционные проекты, в Хабаровском крае действует льготный налоговый режим: двукратное уменьшение налога на имущество и пониженная ставка налога на прибыль (с 18 % до 13,5%).

В Хабаровском крае на стадии подготовки к реализации находится ряд проектов, от внедрения которых экономика получит увеличение объема товарной продукции более чем на 8 млрд рублей в год, в бюджет будут поступать свыше 200 млн рублей дополнительных доходов ежегодно, будут созданы свыше 850 рабочих мест.

Основой социально-экономического развития любой территории является энергетика. Без опережающего роста энергетических мощностей невозможно обеспечить значительное увеличение выработки валовой региональной продукции, повысить качество жизни населения. О работе "Дальневосточной генерирующей компании" (ДГК) в Хабаровском крае корреспонденту "ДК" рассказал ее генеральный директор Михаил ШУКАЙЛОВ.

Размеры сырьевой базы и достигнутые объемы годового производства ГК "Русская Платина" уже сейчас ставят Группу в ряд крупных игроков на рынке добычи металлов платиновой группы (МПГ), а к 2017 году она планирует войти в число мировых лидеров в этом перспективном секторе рынка.

Vladivostok is often described as Russia’s Eastern Capital. The decision by the Russian government and the president of Russia to have Vladivostok host this year’s APEC summit signifies a sea change in the nation’s geopolitics and its assessment of the RFE’s role in future development of Russia.

The Jewish Autonomous Region’s list of investment projects successfully under way includes development of the Kimkansky and Sutarsky iron ore deposits and the construction of a refinery in Obluchensky District fed by these two deposits.

Kamchatka is a wonderful land both for its nature and for opportunities the region affords. Everything there is an antithesis, everything is an extremity. That is why the land attracts and invites more and more tourists from other Russian regions and from abroad. It holds tight those who have been forever tamed by its nature, who have twisted their fortunes with it.

The largest investment projects in the Magadan Region are closely linked to development of the region’s abundant mineral resources, which include gold, polymetal ores and various types of coal. The region is also rich in hydrocarbons, with future production planned via the Magadan-1, 2, 3, and 4 projects.

Tunnel and bridge crossing “Sakhalin - Mainland” may become the next global construction in the Russian Far East after Asian-Pacific Economic Cooperation Summit objects. Experts call it the bridge into the future: it will not only connect the island with the continental part of the Russian Federation, but it may become kind of bridge between South East Asia and Europe. The project jump-starts economic growth to the whole Russian Far East.

The economy of Khabarovsk Region features engineering, transportation, and mining, but other sectors, such as construction, agriculture, are growing as well. Research institutes of the Russian Academy of Sciences, universities and colleges, and sector-specific research facilities and technical design bureaus contribute significantly to the scientific and R&D potential of the region.

Chukotka Autonomous Region is often considered the most remote Russian region. Located in extreme northeast Eurasia, Chukotka is also sometimes described as the Gateway to the Arctic, as it lies at the eastern end of the Northern Sea Route (Northeast Passage). The region has no railroad or highway link to the rest of the country.

Sakha Republic (Yakutia) has rich mineral resource potential, much of which has yet to be put to economic use. Full benefit must be derived from this strong competitive advantage, and doing so is a top priority for the republic’s government, as it creates conditions to facilitate development. Infrastructure projects are central to accelerated, qualitative change to the structure of the republic’s economy, and in the coming years they will be of exceeding importance.

Amur Region economy is a diversified business. The major portion of taxes comes to the regional budget from mining operations, transport and power industries.

Investment inflow is the most common “barometer” for the investment climate, and from this perspective, the RFE appears to have an excellent investment climate. The RFE received more than RUB 1 trillion in investment in 2011, more than 10% of all investment in Russia, although the RFE is home to just 4.4% of Russia’s population.

Victor Ishaev is Russian Minister for RFE Development and Plenipotentiary Envoy of the Russian President to Russia’s Far Eastern Federal District.

Asia Pacific Economic Cooperation member states account for over 80% of the RFE’s international trade

OJSC “The Far East and Baikal Region Development Fund” was founded about half a year ago. Its major aim is to implement together with Vnesheconombank investment projects initiated by the state, regions and businesses. Mainly these are infrastructure projects opening gates for foundation of new production facilities and the social ones, which serve to create comfort living conditions for the population.

Development of transportation infrastructure is a major objective for the Russian Far East

Vladivostok has become the first city in the Russian Far East and the sixth city in Russia to offer 4G, the most advanced mobile phone services.

Reconstruction of the Vladivostok Airport was one of the key projects completed ahead of the APEC summit. The CEO of Vladivostok International Airport (VIA) Maxim CHETVERIKOV believes it will give a powerful impetus to the company’s growth.

Yakutia Airlines is the largest scheduled carrier in Yakutia, connecting remote corners of the Russian Northeast to the rest of the world. The airline was established on July 30, 2002.

In recent years, one of the main criteria for success in the energy industry in Russia has become the efficient use of scientific potential and advanced developments in the production and management fields. Ever responsive to the requirements of the modern economy, the Federal Grid Company of Unified Energy System (UES FGC OAO) aims for the development and widespread deployment of high-tech innovation.

Joint-Stock Company “Dalnevostochnaja Energy External Manager Company” (DEEMC, JSC) has a RUB 76 billion investment portfolio. The power lines the company is building are the blood vessels for the region’s revamped economy.

Connecting the Khabarovsk Refinery to the East Siberia-Pacific Ocean (ESPO) oil pipeline opens new opportunities for the company

The Primorsky Region has traditionally been a key source of food for the Russian Far East. Today, new opportunities for development of the sector are emerging, and both foreign and domestic investors recognize the appeal of the region’s resources.

As Russian tradition prescribes, guests will be met with bread and salt of hospitality and this main symbol of Russian hospitality will be baked by VLADHLEB.

Use of innovative technologies is becoming a sine qua non of competitive success for RFE manufacturers versus Western competitors. Andrei KRYZHEVSKY, CEO of the Khabarovsk-based Factory of Protective and Decorative Finishes/ Discussed this and other aspects of the business in an interview with Dalnevostochny Capital. His company operates under the DEKSD brand and is an RFE market leader in the production of high-tech and often unique paints and lacquers.

By the end of the first half of 2012 there were 967 financial institutions registered in Russia, 26 of them were registered in the Russian Far East. Even though assets of the Far Eastern banks constitute less than 1% of the total Russian banks’ assets, the financial institutions of the Far East demonstrate a stable growth with foreign economic activities being a leading trend.

The Primorye insurance industry is one of the strongest and fastest-growing regional sectors. To a large extent, this is due to investment from the federal government, which is fueling growth in the sector, as well as large-scale preparation for the APEC CEO Summit, serving to strengthening cooperation in Asia-Pacific Region and help spur the regional economy.

Asian-Pacific Bank is incorporated in the city of Blagoveschensk, the capital of the Amur Region situated on the Russian-Chinese border. Despite its remoteness, it took the bank’s brand just five years to make a name for itself on the national banking market.

The research revealed that in general Russian businessmen are not trained for management technologies. In the meantime deployment of such technologies may considerably assist Russian companies in their further development and searching for partners specifically the foreign ones.

Far Eastern Capital launched its “Eastern Ring of Russia” column two year ago; the column is devoted to an eponymous project to create a single tourist brand for the Russian Far East and the Transbaikal region, promoting the area’s philosophy and bringing more tourists to the RFE.

Dear Gentlemen! Have You ever heard of Vladivostok? There are many ports, ship repair yards, fish processing ventures, shipping companies and, of course, sailors and fishermen. But it’s not the point. It’s amazing but it is universally recognized that Primorsky Region is the most auto-advanced area of Russia.

September, 7 Plenary session “Economic integration: benefits and unintended consequences” Moderator: Tian Wei, Anchor, CCTV

Владивосток наводит последний марафет перед встречей многочисленных гостей, в числе которых главы государств, входящих в АТЭС. Ожидается масса международных мероприятий, на которые съедутся деловая элита страны, представители крупных компаний из стран АТР, журналисты. Гостей будет несколько тысяч.

Совпали ли представления бывшего предпринимателя об управлении городом с реальностью, что является основным сдерживающим фактором развития владивостокского бизнеса, в чем заключается главный капитал города и что нужно сделать для его сохранения – об этом «ДК» говорит с мэром Владивостока Игорем ПУШКАРЁВЫМ четыре года спустя.

В зону ответственности ФКУ ДСД «Владивосток» входят два крупнейших объекта обновленной дорожной инфраструктуры города – мост на остров Русский и 60-километровый участок автотрассы М-60 на подходе к Владивостоку. Директор ФКУ Александр АФАНАСЬЕВ рассказал «ДК» о заключительных работах и значении этих объектов для города и дорожно-строительной отрасли Дальнего Востока в целом.