Развитие туристической отрасли может обеспечить значительный вклад в бюджет региона, способствовать созданию новых рабочих мест, главным образом, в сфере малого и среднего бизнеса. А по большому счету, привлечение в край сотен тысяч гостей из России и зарубежья позволит сделать регион еще более привлекательным для инвесторов.

Единственная на Дальнем Востоке интегрированная развлекательная курортная зона (ИРКЗ) "Приморье" продолжает набирать новых резидентов

Туристко-рекреационный кластер "Приморское кольцо" прошел путь от идеи до успешно реализованного проекта всего за восемь лет. Сегодня "Примринг" - крупнейший автоспортивный объект Дальнего Востока, соответствующий международным стандартам.

Пока регион привлекает инС середины 2019 года сертификация для ряда отелей и гостиниц станет обязательной, но эксперты Общественного экспертного совета Приморья по туризму советуют представителям гостиничного бизнеса пройти процедуру присвоения звезд добровольно уже сейчас. вестиции в гостиничный бизнес, приморские отельеры готовятся к обязательной сертификации

Круизный туризм - одно из самых динамично развивающихся направлений туротрасли в АТР. Соседство Дальнего Востока с крупнейшими туристическими рынками - Китаем, Японией, Южной Кореей, а также желание круизных компаний разнообразить традиционные маршруты создают предпосылки для развития этого вида туризма в Приморском крае.

Представители телеком-сектора готовы обеспечить современную инфраструктуру для ТОР и Свободного порта

Образовательный кластер со спортивным уклоном может появиться в городе Уссурийске Приморского края. Инвестор - резидент Свободного порта Владивосток "Уссурийск Спорт Сервис" - намерен построить жилой микрорайон и современный спортивно-оздоровительный комплекс.

Меры государственной поддержки помогают приморским товарам стать более конкурентоспособными

Готовая инфраструктура, построенная за казенный счет, - дороги, энергетика, коммунальные сооружения - является одним из главных козырей режима территорий опережающего развития (ТОР).

Пятисотый резидент СПВ - компания "Эко-Сити" - обустроит туристскую базу в одном из самых живописных и популярных мест Приморья - центральной части бухты Триозерье.

На территории Приморского края появилось новое производство, выпускающее солено-сушеную рыбу и морепродукты. Резидент Свободного пота Владивосток - компания "Номура" - реализует проект стоимостью 6,5 млн рублей.

На территории Свободного порта Владивосток появится современный глазной центр, оснащенный необходимым оборудованием и техникой.

Рыбоводный завод по выращиванию молоди лососевых рыб мощностью 10 млн мальков в сезон потенциальный резидент Свободного порта Владивосток - ООО "Маргаритовский ЛРЗ" - планирует разместить в Ольгинском районе Приморского края, сообщает пресс-служба КРДВ.

Первый на Дальнем Востоке региональный проектный офис появился в Приморье в 2015 году на базе департамента проектного управления. Проектный подход в государственном управлении призван помогать властям максимально эффективно решать стоящие перед ними задачи.

Интерес дальневосточных регионов к формированию единого территориального бренда для продуктов, выпускаемых местными производителями, в последнее время все явственнее приобретает черты устойчивого тренда.

В Приморском крае получателям "дальневосточного гектара" предложено порядка 20 мер поддержки

Новые землевладельцы уже начали осваивать "дальневосточные гектары" и рассчитывают на успех

С таким рефреном была задумана деловая часть третьего Восточного экономического форума. И целая череда пусков новых проектов через телемост с площадки на о. Русском превратилась в увлекательную демонстрацию возможностей дальневосточного Клондайка. Соглашений - не договоров - было подписано много. Еще больше презентовано завлекательных проектов. И все - в поисках инвестиций. Денег, короче. Сегодня в нашем рейтинге эффективности - 150 крупнейших компаний Дальнего Востока. Только у кого будет больше чистая прибыль при наличии налоговых преференций завтра?

100 крупнейших базовых предприятий из традиционных отраслей Дальнего Востока в 2016 году показали рост выручки от 10% и выше. Если нам удалось бы собрать всех крупнейших производителей региона, то показатели прироста могли бы быть выше. А почему тогда дрейфуем вокруг нуля экономического роста? Журнал "Дальневосточный капитал" публикует ежегодный рейтинг "150 крупнейших компаний Дальнего Востока"

Инвестиции в Приморский край сегодня приходят с многочисленными проектами резидентов территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивостока (СПВ). Многомиллионные сделки стимулируют развитие приморской экономики. Обрабатывающие производства, производства транспортных средств и оборудования вытеснили оптовую и розничную торговлю на третье место среди видов деятельности, кредитуемых крупнейшими банками страны в Приморье.

Справедливый акцент решили поставить на развитии марикультуры в Приморском крае

Ученые ДВО РАН считают, что особо охраняемые природные территории (ООПТ) не мешают развивать экономику

Амбициозные задачи развития ДВ не решить без формирования крупных центров развития

Строить новую экономику Приморья помогает сотрудничество предприятий и учреждений образования в сфере подготовки кадров

В 2018 году в Приморском крае будет запущен завод по производству автодвигателей.

"Копилка" инвестпроектов в Приморском крае ощутимо пополнилась по итогам ВЭФ-2017

Вслед за "Роснефтью" в Большой Камень придут "Новатэк", "Лукойл", "Совкомфлот" и "Газпром"

Приморцы предлагали гостям Восточного экономического форума отведать дары тайги

Приморский край стал одним из четырех регионов России, где реализуется проект игорной зоны. По оценкам специалистов, уникальная экосистема края и его близость к странам Азиатско-Тихоокеанского региона с точки зрения инвестиций делают приморскую игорную зону одной из наиболее привлекательных. В радиусе двух-трех часов полета проживает около 400 млн человек (Япония, Северо-Восточный Китай, Республика Корея).

Каких инвестиционных уловов ожидать от новых правил рыболовства

Фестиваль "Улица Дальнего Востока" традиционно сопровождает деловую программу Восточного экономического форума и вносит приятный окрас в официальные мероприятия.

Последовательная модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, начатая ОАО "РЖД" в 2014 году, уже положительно сказалась на росте объемов перевозок. Текущий 2017 год может стать лучшим за последние годы.

Восемь лет назад в Приморском крае в бухте Козьмина начал работу специализированный нефтеналивной порт, созданный для увеличения объемов российской нефти, поставляемой на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона.

- тема 122-го заседания Международного Бизнес-Клуба "Диалоги" для владельцев и руководителей бизнес-предприятий Дальневосточного федерального округа и стран АТР, которое состоялось 25 июля 2017 года совместно с АО "Восточная верфь".

Восточный экономический форум с каждым годом привлекает все больше гостей

Практически все портовые мощности Дальнего Востока являются наследием еще советских времен и не во всем учитывают логику нынешних бизнес-процессов. Жизненно необходимым на данном этапе выглядит проект создания в Приморье "с нуля" не имеющего аналогов в регионе "Большого порта Зарубино", запуск которого может "перезагрузить" проект международного транспортного коридора "Приморье-2".

Повышение конкурентоспособности России на мировой арене невозможно без создания единой системы улучшения инвестиционного климата в регионах, обеспечивающей постоянный приток инвестиций, распространение лучших практик и эффективный диалог бизнеса и власти. Одним из элементов этой системы выступает Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации. О том, какие шаги предпринимает Приморский край для повышения позиций в этом рейтинге, деловому журналу "Дальневосточный капитал" рассказал директор Инвестиционного агентства Приморского края Антон РОДИОНОВ.

Строительство развлекательного курорта и завода минеральных удобрений, производство судов гражданского флота и пчелиного меда, переработка автошин, соглашения о развитии производства бриллиантов, модульных домов и переработки женьшеня - бизнес Приморского края подготовил для презентации участникам третьего Восточного экономического форума около 30 проектов.

Теперь граждане 18 стран смогут прилететь на Дальний Восток по электронной визе, подав заявку на специализированном сайте.

Внешняя торговля Дальнего Востока начала демонстрировать признаки оживления. В этом году впервые за последние три года наблюдается рост по большинству показателей. Так, товарооборот через таможенные органы Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) в первом полугодии 2017 года составил $10,6 млрд. По сравнению с аналогичным периодом 2016 года стоимость товарооборота увеличилась на 23%, физический объем товарооборота увеличился на 2,1%, до 15,6 млн тонн.

Развитие моногородов не сходит с повестки дня. Для подобных проектов нужны прежде всего проектный подход, объединение усилий различных органов власти, инвесторов, общественности.

Еще несколько лет назад, чтобы получить разрешение на строительство во Владивостоке многоэтажного жилого дома, пройдя все согласования, зачастую требовалось времени больше, чем на само строительство. Мероприятия отраслевой "дорожной карты" значительно упростили бумажно-бюрократическую работу на всех этапах подготовки и возведения объекта, но есть и вопросы, которые все еще требуют решения.

Старт строительству большого жилого района Владивостока Снеговая Падь на 50 тысяч жителей был дан ровно десять лет назад. 22 июля 2007 года президент РФ Владимир ПУТИН подписал поручение №ПР-1680. А в конце сентября того же года было принято и соответствующее поручение премьер-министра о реализации этого масштабного проекта для решения жилищной проблемы военнослужащих Тихоокеанского флота и Дальневосточного военного округа.

На Дальнем Востоке России создано семнадцать территорий опережающего развития, набирает обороты Свободный порт Владивосток. Впрочем, пока большинство проектов, запланированных к реализации на этих территориях с особыми экономическими условиями, находятся на самой начальной стадии и во многом носят декларативный, подчас очень локальный характер. Между тем наука ищет инвесторов для претворения в жизнь новых достижений ученых, которые вполне могли бы стать крепкими бизнес-проектами.

Для достижения глобальных целей власть Приморья перестраивается на принципиально новый подход

Приморский край и его столица Владивосток вызывают все больше интереса у жителей страны. Растет поток иностранных туристов. В этом легко убедиться, пройдя по улицам города, на которых сегодня множество гостей из Китая, Республики Корея, Японии. Особенно оживленными центральные улицы становятся в те дни, когда к причалу морского вокзала швартуются круизные суда.

В Приморье продолжают совершенствовать меры поддержки малого бизнеса. И в этой системе особое место отведено начинающим предпринимателям. С точки зрения занятости населения, создания новых рабочих мест именно активные граждане становятся полноценными партнерами региональной власти.

Приморье, Владивосток становятся все более притягательными для туристов из разных концов страны и из зарубежья. Конечно же, море, паруса над гаванью - это то, что становится первым образом для тех, кто стремится побывать в этих краях. Ну и для самих приморцев и владивостокцев выглядывающая изо всех пределов водная ширь - главная дарованная Богом ценность.

Бизнес Приморья хочет быть отмеченным

В Приморье создаются институты поддержки и бизнес-среда для начинающих предпринимателей